其实Ferrari 458 Speciale如此的销售热潮其来有自,随着California舍弃自然进气引擎改采涡轮增压,Ferrari也表示未来新车将逐步改采V8涡轮引擎或V12油电动力布局,因此当前458 Speciale的高性能4.5L V8自然进气引擎,不仅仅是史上容积效率最高的Ferrari量产引擎,同时也将会是Ferrari近年对自然进气引擎的最后坚持,因此抢手程度可见一班。
Ferrari 458 Speciale尽管在外型与车体结构都与458 Italia相去不远,但不论是引擎、变速箱、悬吊配置、空气力学甚至电子配备都与458 Italia大相径庭,更专精于赛道奔驰与驾驭乐趣的纯粹体验。而史上最强的量产引擎可在9000rpm时输出605hp的最大马力,容积效率高达每公升135hp的超凡境界。而遍布全车于无数测试中臻至完美的空力设计,更是强化了Ferrari引以为傲的操控性能,无怪乎自2014年458 Speciale正式亮相以来博得一致的喝采。
敞篷版458 Speciale A势必将更为抢手
由于Ferrari并未针对458 Speciale订出数量上的限制,因此或许只要耐心等待,Ferrari终会消化掉所有订单。然而更为稀有、甫于巴黎车展登场的458 Speciale Aperta敞篷版却以限量499台的方式对外贩卖,可想而知这场选配与交车的战争将会在458 Speciale Aperta再度上演。