虽然和过往的车型采同样的“Spano”名号，但年年蜕变的牠，却也总是能有着让人耳目一新的感官变化，如同今年在车展上登场的全新Spano，外观风格不仅增加不少强烈的侵略特质，多层复合的重迭设计，在加上专属的碳纤维材质于外框轮拱，以及车头下气坝上的细腻点缀，也让Spano有着更胜以往的狂野特质。
藉由车身侧边玲珑有致的蜿蜒曲线衬托之下，不仅完整延伸到车尾，更能看出和车尾灯的铺陈有着与车头灯相仿的设计元素，且舍去圆浑翘尾后的Spano，更展现出超跑车型该有的成熟大器；值得一提的是，Spano车身底盘不仅采用强化的碳纤维材质打造，降低后的高度也让Spano拥有更为优异的操控表现，以及良好的稳定性。
至于Spano的引擎动力，尽管依然配置现有的排气量8.0L V10引擎，但在双涡轮增压系统强力的灌注之下，也让Spano拥有足以媲美三大旗舰天王超跑般的925hp最大马力与122.4kgm峰值扭力，透过全新开发的七速变速箱系统的传递，不仅让Spano从静止状态加速到100km/h能在2.9秒内达成，极速更是上看370km/h以上，而在原厂GTA的规划下，全新的Spano最终也仅会生产99辆。
