虽然在此之前VOLVO Cars已经在包括欧洲等地发表了试产版本的S60/V60 PHEV增程混合动力新车，而为了进一步扩大对于中国高级车坛的经营，也确定将在本届2014北京国际车展会场发表即将上市销售的S60L中国版混合动力新车，也将成为领先全球首批量产长轴混合动力式样！
位于中控台底端将出现纯电动、混合动力与纯燃油动力模式切换接口
根据数据显示，这款沃尔沃亚太S60L混合动力版本，在汽油动力心脏部分将导入原厂最新世代的Drive-E系列引擎，新车将搭载汽油2.0L直四缸内直喷引擎技术，而原厂还将提供包括涡轮与机械增压组成之双增压技术，最大马力则将提供140-306hp范围内不同调校版本，而另外也将搭配一具电动马达与动力管理系统，进一步提升整车动力输出效能与环保耗能表现，但与海外版本的柴油混合动力款式有些不同，在欧洲市场出现之柴油混合动力版本，则有一具专为驱动后轮为主的电动马达（最大功率50KW），另外还有一具11.2KWh的锂离子电池装置，该版本油箱容量则由原有的70L缩小为45L，主要为容纳相关电池与电动马达等等单元，但中国版本的规格则要等到车展会场发表才会正式公布。
已经在海外市场试产的V60 PHEV增程混合动力版本
欧规版本的S60 Hybrid柴油油电车型，则搭载共轨柴油2.4L直列五缸引擎，本体可输出215hp最大马力，搭配四轮驱动技术与六速手排变速系统，原厂公布起步加速0-100km/h不但仅需6.1秒，藉由纯电动驱动也拥有满电里程约50km的表现，整车搭配柴油油电混合技术则可让最大续航总里程达到560km。
比起海外版本，沃尔沃亚太 S60L轴距与车长增加约80mm
目前在中国市场销售的沃尔沃亚太 S60L，可以说是全球唯一之加长版本，车身尺码达到4715×1866×1481mm（轴距2856mm），主要提供更为宽敞之后座空间表现，而满座后行李厢容积则维持同样为380L，动力系统则提供排气量为1984c.c.之汽油直四缸内直喷涡轮增压引擎，提供高低输出版本，最大马力分别为180hp/5000rpm与213hp/6000rpm，峰值扭力为30.6kgm/2700-4200rpm与30.6kgm/2700-5000rpm，全数均搭配六速手自排两用变速系统，起步加速0-100km/h分别需8.8秒与7.8秒，平均油耗则同为12.7km/L，目前汽油版本当地建议售价则介于26.99-38.49万人民币。
沃尔沃亚太亦将计划投产中国版XC60
沃尔沃亚太将投产畅销多年的七人座运动休旅车XC90
