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全新MINI Cooper JCW 亮相2015底特律北美车展

编辑 helen 内容来源: 风尚网 2015-01-15 20:15:06
文章导读
全新MINI Cooper JCW 亮相北美车展。MINI Cooper目前发展至F56世代,不管在车身尺码、动力、定位等皆有相当程度的提升,即便有许多人认为这样的改变与MINI最初的诉求相违背,但F56世代车型仍然相当受到欢迎,而一向与MINI关系密切的John Cooper Works也以Cooper S车型为基础发展出Cooper JCW车型,并选在2015底特律车展进行首演。

全新MINI Cooper JCW 亮相北美车展

MINI Cooper目前发展至F56世代,不管在车身尺码、动力、定位等皆有相当程度的提升,即便有许多人认为这样的改变与MINI最初的诉求相违背,但F56世代车型仍然相当受到欢迎,而一向与MINI关系密切的John Cooper Works也以Cooper S车型为基础发展出Cooper JCW车型,并选在2015底特律车展进行首演。

全新MINI Cooper JCW 亮相北美车展

在车坛中为小型性能车定位的MINI Cooper JCW对手并不多,主要为AUDI旗下的S1以及PEUGEOT 208 GTI等车款,但因对手不多,竞争也显得更为激烈,也使得John Cooper Works不得不倾全力开发F56车型的JCW版本。在3850×1727×1414mm的尺码下,动力来源仍然是代号B48的2.0L直列四缸涡轮引擎,该引擎具有BMW的双VANOS可变技术(进、排气侧可变凸轮轴)本就拥有优异的效能,但透过JCW修改及调校后动力更加充沛,可在1250rpm时便释放32kgm的最大扭力,并可持续至4800rpm,而紧接着的则是5200rpm-6000rpm的231hp最大马力,也形成宽阔的动力释放平原,并可搭配6速自排及6速手排两种选择,使其具有0-100km/h加速6.3秒的实力,更有246km/h的极速表现。

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底盘悬吊方面则是由运动化悬吊,加上DSC(动态稳定控制)、DTC(动态牵引力控制)、EDLC(电子差速器控制系统)等提供车辆优异的动态表现,并可透过MINI Driving Modes自由切换GREEN、MID、SPORT三种模式,以针对各种路况提供最适切的模式。除了MINI Driving Modes之外,另外更有两大相当先进的驾驶辅助系统,其一为能与导航系统链接的6速自排变速箱,会藉由岛航所提供的道路信息辅助驾驶做档位的选择,优化车辆的驾驶性,譬如导航系统侦测到前方弯角较大,计算机便会限制变速箱进档,以免造成车速过快等情况发生。除此之外,还具有整合多种辅助系统的摄影镜头,其功能包含主动式巡航、自动煞车防撞、远光灯辅助、交通号志、停车辅助、人像侦测等系统,为驾驶提供更安全的驾驶环境。

全新MINI Cooper JCW 亮相北美车展

全新MINI Cooper JCW除了在性能方面的重视,对于环保节能方面也有出色的表现,在怠速熄火装置的辅助下,手排版本具有平均14.9km/L的油耗及155g/km的二氧化碳排放量、自排版本更有17.5km/L的油耗及133g/km的排放量表现!而MINI Cooper JCW在外观设计上更是马虎不得,透过专属的空力套件、205/45R17规格圈胎、中置双出排气管以及附有圆型日行灯的大灯组,赋予其相当运动化的视觉感受。此外,还可透过选配方式升级为18吋铝圈、BREMBO卡钳即更运动化的悬吊系统。

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最后在JCW版本中,内装陈设并没有太大的变化,主要差异在于两张赛车椅及与车身同色调的饰板及John Cooper Works字样厂徽等等,虽然坐舱陈设并没有太大变革,但车载的多媒体系统有着相当优异的功能,能与iphone、Android两大智能型系统连接,并直接由车辆的8.8吋触碰式屏幕进行社交软件的操作、档案的播放使用,更可直接在该系统中安装SIM卡,使其具有事故紧急呼叫、定位及远程车损评估的能力;而F56世代的MINI Cooper JCW将会在今年春天于北美市场开始贩卖,届时售价将会订在30600美元。

全新MINI Cooper JCW 亮相北美车展

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