保时捷全新911 Targa车型在北美车展正式发布，新车整体设计将回归传统理念，预计将在2015年正式上市。Targa指一种仅有车厢顶部的顶棚可以手动拆下，变成敞篷跑车的车型。全新一代911 Targa采用了回归复古的设计，软顶为可折叠设计(19秒完成折叠)，与上一代的全景天窗有所不同。而在细节方面，新车同样采用了LED尾灯，以及双边双出的后尾排气管设计。
保时捷911 Targa
动力方面，全新911 Targa将提供两种不同排量的发动机，分别为3.4L和3.8L发动机，最大功率分别为257kW(350Ps)、294kW(400Ps)；传动方面则匹配7速手动及7速双离合变速器。
全新一代的雪佛兰科尔维特Z06整车外观低矮且富于力量感，外观上的空气动力学套件大多数采用碳纤维材质打造。相比于前脸，全新科尔维特Z06 的尾部线条显然要更加有层次感，中置的四个排气管成为了点睛之笔。车顶采用碳纤维材料制成，可以手动拆卸。作为性能版车型，该车外观采用了诸多碳纤维空气动力学套件，独特的进气格栅还设有专门的制动冷却进气口。
雪佛兰科尔维特Z06
动力方面，新一代科尔维特Z06将搭载的是一台LT4 6.2L机械增压V8发动机，具有燃油直喷、主动燃油管理(气缸钝化)和连续可变气门正时技术，最大功率625马力，峰值扭矩861牛·米，传动方面有7速手动或8AT变速箱可选。
在2014北美国际车展上，宝马M4正式发布。据悉，这款车将会在不久后引入到中国市场销售。宝马M4与M3在车前脸设计上有异曲同工之处，辨认两款车最明显的方法就是M4采用两门设计。尾部方面，宝马M4同样采用双边四出排气布局。
宝马M4
动力方面，宝马M4使用的是与M3相同的3.0L双涡轮增压发动机，这台发动机最大功率为431马力(317kW)，峰值扭矩为550N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱。加速方面，宝马M4从0-100km/h仅需4.1秒。
雷克萨斯近日正式在2014北美车展上正式推出了RC F Coupe。旨在“解决”宝马M4的雷克萨斯RC F拥有流畅的车身线条和优异的车身空力套件，其中包括一个新的前包围，经过优化设计的侧裙和附有通风孔的前翼子板。RC F也有一个鼓鼓的发动机盖，"F"铭牌，家族式纺锤形进气前格栅，19英寸锻造铝圈，大尺寸刹车盘。如果还觉得不够激进特殊，还可以选配一组碳纤维套件，碳纤维车顶和主动式后扰流板。
雷克萨斯RC F
雷克萨斯RC F的动力由可输出超过450hp马力和518Nm扭矩的全新5.0升V8自然吸气引擎负责提供，与之匹配的是8速Sports Direct Shift变速箱，可使RC F在4.6秒内完成0～100km/h的加速，并拥有270km/h的最高极速。
