尽管这份文件暴露出了克莱斯勒直至2016年的产品计划，但是车型领域与名称在文件中并未显示出来。按原计划，道奇将新推入门级微型汽车或小型汽车，并于本年度晚些时候新推基于紧凑型前轮驱动菲亚特平台的车型，替代道奇酷威，但这两项计划最终都被取消。
道奇将于2015年及2016年陆续推出两款改款车型。业内人士表示，其中一款为道奇挑战者；另外一款为小型货车或跨界车，将于2015年推出并取代道奇GrandCaravan。
克莱斯勒公司基于菲亚特平台的两款紧凑型轿车已下线，将于本年度晚些时候继续上市。该公司两款车型的改装分别延迟了一年，克莱斯勒200轿车将于2015年重新设计，另外一款目前尚不清楚;Jeep品牌的紧凑型车改款也延迟至2015年；
全新7座大型SUV将于2015年上市销售，该款将超越克莱斯勒大切诺基(GrandCherokee)。计划于2015年上市的基于吉普牧马人(Wrangler)的小卡车，将延迟至2017年推出；新款SRT将于2017年推出，基于阿尔法·罗密欧平台，该款具有后驱性能，是继1970PlymouthBarracuda之后的又一传奇。
重新设计的重型道奇公羊已推迟一年至2014年推出。基于菲亚特平台的小型前轮驱动货车已延迟至2015年，将与福特TransitConnect相竞争。
菲亚特将于今年新推一款五门500掀背车，将于2015年新推四款车型(500的衍生车型或是独立的菲亚特车型)。另外，菲亚特旗下阿尔法·罗密欧将于今年新推一款车，2014年新推四款车型。
Edmunds点评：克莱斯勒集团产品似乎正在经历巨大变革，但具体细节目前保密。
