根据国外媒体Car Advice的报导,这是来自于BMW执行长亲口证实的消息,他表示BMW不会将i车系的部门和高性能车款的M部门混为一谈。目前M部门的主要任务为将一般的BMW车款打造成高性能的车型;而i部门则着重在打造高效动力与节能兼具的独特车款,因此这两者并不会有任何结合的机会。
Frankenberg表示:"我并不认为有这个必要。大家能够看到i8这款车所使用的科技与车体结构等等,把M部门结合i部门的车款并没有任何意义。"虽然如此,他依然表示未来这两个部门有可能彼此合作,不过这还要看i车系上市以后的销售表现如何。
至于M部门的主席Carsten Pries也与Frankenberg站在同样的立场表示:"对于我来说,BMW M与BMW i有着不同的定位,也有着不一样的目标。我并不期待这两者之间产生怎么样的竞争,即使i8是一款运动跑车,依然是一款定位与目的都和M车款不同的跑车。"
M部门的主席也表示i8对于M部门想打造的超级跑车来说,实在是太慢了。如果M部门要开发自己的超级跑车,那么光是0-100km/h的加速就会比i8的4.4秒快的多了。