市售版Audi RS Q3小型性能休旅车与去年2012北京车展中的概念车款拥有几乎一样的设计与外型，不同之处主要是将概念车款外观与内装的碳纤维材质套件改为铝合金制品，并将2.5升涡轮增压5缸汽油引擎(TT RS与RS3相同引擎本体)最大马力输出由350匹下修至306匹;42.83公斤米巅峰值扭力能在引擎1,500与5,200间全数涌出。搭配7速S tronic双离合器变速箱与quattro智慧型恒时四轮传动系统，0至每小时100公里加速仅需5.5秒，极速由电子控制于每小时250公里。引擎平均油耗为11.3km/l。
为了提升操控与性能，原厂技师替RS Q3小型性能休旅车换上升级版悬吊(将车身降低25mm)、将电池移至厚行李箱(优化车身重量分配)、高性能8活塞卡钳煞车系统、拥有Sport运动模式的ESC车身动态稳定系统(可完全解除)、以及Launch Control起跑模式系统。
Audi RS Q3小型性能休旅车的外观搭载了专属19吋铝合金轮圈(可选配20吋轮圈)、多功能铝合金车顶架、亮黑色蜂窝式水箱护罩、RS车款专属车身套件(包含新设计前保杆、后保杆分流气、单出式圆形排气尾管头、以及车顶导流尾翼)。座舱部份换上真皮/麂皮跑车座椅(车主可选配钻石纹路缝线座椅)、新设计仪表显示(搭配白字与红色指针)、平底式方向盘、以及铝合金内装饰版与套件。
首批Audi RS Q3小型性能休旅车将于今年秋季于欧洲市场上市，德国当地售价将由54,600欧元。
