找一辆自行车骑着上路，用怀旧的出行方式发现崭新的世界
专业向导推荐：十大骑行圣地
奥斯丁-雷曼探险公司(Austin-Lehman Adventures)的欧洲业务总监罗恩-凡-迪克(Ron Van Dijk)是一位骑行专家，他经常带自行车爱好者在德国、奥地利、意大利、荷兰进行自行车旅行。下面是他选出的10条最佳骑行路线。
从美国蒙大拿州的冰川到荷兰的郁金香花海：让专业自行车导游告诉你他最喜欢的骑行路线
1. 法国阿让塔(Argentat)与贝纳克(Beynac)之间的多尔多涅山谷(Dordogne Valley)
这是监罗恩-凡-迪克最喜欢的法国地方之一，它的原真性、宁静的氛围、可口的美食、古老的罗马式教堂、城堡和历史(例如英法之间的百年战争)都令人向往。一定要骑到山谷旁边的村庄游览，如圣塞雷(St-Céré)、欧图瓦尔(Autoire)、拉布勒萨克(Loubressac)、罗卡马杜尔 (Rocamadour)，以及生气勃勃的小镇萨拉(Sarlat)。
2. 意大利雷西亚山口(Reschen Pass)至梅拉诺(Merano)之间的南蒂罗尔(South-Tyrol)，长50英里
从山口出发，沿着专用自行车道，一路几乎都是下坡，沿途是看不尽的阿尔卑斯山美景。路上你会经过数个村庄、湖泊、牧场、苹果园，最后抵达漂亮的温泉小镇梅拉诺。
3. 西班牙洛格罗尼奥(Logroo)与阿罗(Haro)之间的里奥哈(Rioja)葡萄种植园，长35英里
最佳骑游时间是秋天(10月份)，正当叶子渐渐变黄之际。无论你从哪个角度望去，葡萄园的颜色都丰富极了。整条路少有人迹，安静极了。不容错过的村镇有普埃布拉德拉巴萨(La Puebla de la Barca)、拉瓜迪亚(Laguardia)、纳瓦里达斯(Navaridas)、埃尔兹格(Elciego)、巴尼奥斯德埃布罗(Ba?os de Ebro)、圣维森特(San Vicente)、里瓦斯德塔瑞索(Rivas de Tereso)，当然还包括阿罗本身。做好骑山路的准备。别忘了在阿罗找一家小酒馆，美美地吃一顿令人难忘的当地食物，并可借机与当地人交流。
4. 德国特里尔(Trier)至科布伦茨(Koblenz)之间的摩泽尔(Mosel)河谷，长132英里
全程需4天时间。每隔两英里左右，会路过一个出产葡萄酒的村庄，所酿的雷司令酒令人垂涎欲滴。一路上，当你沿着河边骑行时，两边是种满葡萄的高耸山峰。总的来说，这可算是一条下坡路(非常、非常缓的坡)，而此地的风向一路顺风，也可以借点力。特里尔有无数罗马风格的建筑，河流的拐弯处往往能看到山顶上的古堡或古堡的废墟。
5. 奥地利盖洛斯山口/克里姆尔(Gerlos Pass/Krimml)到萨尔茨堡(Salzburg)之间的萨尔察赫(Salzach)山谷，长115英里
这条路线可说是本文所列10条路线中最美的一条。白雪皑皑的大格洛克纳山及周围许多山峰就一直陪伴在你左右，从海拔1628米的盖洛斯山口下到海拔443米的萨尔茨堡，一路大多是下坡和平坦的草场，间或有一段上坡路。
6. 奥地利林茨(Linz)或恩斯(Enns)到克雷姆斯(Krems)之间的多瑙河谷，长80英里
在宽阔的多瑙河边轻松骑行的经历，会成为一段令人难忘的回忆。尤其是从梅尔克(Melk)到迪恩施泰因(Dürnstein)之间23英里的路程，会穿过葡萄酒产区瓦豪(Wachau)，这一段路是全欧洲最愉快的骑行路线之一。一定要参观梅尔克的巴洛克风格修道院，那真是一个建筑杰作！
7. 荷兰库肯霍夫(Keukenhof)周围的郁金香花海(4月)，长20英里
这就不用多说了吧？五颜六色的鲜花(郁金香、水仙、风信子)和醉人的花香，能让你无比兴奋！隔着起伏的山丘，不远处就是北海。
8. 美国南达科他州米可尔森小径(Mickelson Trail)，长110英里
这条路是南达科他州第一个废弃铁路改造的成果。这条路原先是伯灵顿北方铁路，联通了艾奇蒙特和北方的黑山及戴德伍德地区的金矿。沿途可以欣赏到不同的乡村风光，既有形状奇特的花岗岩山体，又有堆着干草垛的农田。路上会经过用爆破方式从山体中开凿出来的数条隧道，以及100多座改建过的铁路桥。路上要小心乱穿马路的野生火鸡哟！
9. 美国华盛顿州圣胡安岛(San Juan Islands)，长10英里
圣胡安岛上有一条20英里的环形路线，沿路有不少可供驻足的地方。圣胡安岛的骑行路线具有一定的挑战性，但路上的风光、历史遗迹和开阔的视野值得你这一番辛苦。美国和英国在1859-1872年之间产生的一场被称为“猪之战”(Pig War)的摩擦就发生在这个岛上，所遗留下来的英军营地和美军营地是历史爱好者必看的景点。岛上的观鲸公园也称石灰窑州立公园(Lime Kiln Point State Park)，是观赏海中的逆戟鲸及了解石灰窑和附近的灯塔的历史的好去处。最后，如果不去一趟佩林达巴薰衣草农庄(Pelindaba Lavender Farm)，此行就不能算圆满。成片的薰衣草田的景观和沁人的芳香，使人身心顿时宁静下来。
10. 美国蒙大拿州冰川国家公园(Glacier National Park)逐日之路(Going-to-the-Sun Road)，长50英里
沿着逐日之路骑自行车，恐怕是观赏这个美国最珍奇的国家公园之一的一种最愉快也最具挑战性的方式。在洛根山口(Logan Pass)的分水岭(Continental Divide)路段，沿着曲里拐弯的山路奋力爬坡，会让你对这条穿行在冰川中心地带的唯一一条小路有了全新的认识。当你终于抵达“转折点”时，可尽情欣赏四周一望无垠的惊人美景，自豪地告诉自己，你终于征服了这个山口。再往前去，就是一条长而又长的下坡路，你一定会禁不住微笑起来。
巴黎：市郊骑游凡尔赛
欧洲城市近年都流行提供免费单车方便市民，当中先行者首推巴黎
城内单车游固然畅快，但市郊的凡尔赛宫仍是我们首推宝地！一般游客所知道的宫殿其实只占凡尔赛的六分之一，余下的六分之五，都是青草处处的大花园和运河。若单靠两条腿，日落西山也未必走得完，幸好园内设有单车租赁区，游客只要交证件作抵押，就能租来单车畅骑两小时。想想看，在皇宫前租船划艇半小时也要8欧元，比较下来，每小时租费6.5欧元的单车游更合算。
穿梭在一排排修剪得长长方方的树海之间，不受单车道的限制，感觉分外自由！体力好的游客多踩半小时，还可游览主宫殿以外的玛丽皇后花园，小农庄竟然还养着猪牛羊等牲畜，有点不能相信这是在凡尔赛宫。
凡尔赛宫租车点太少，巴黎市Velib自助单车系统方便得多，至今已有超过25000架单车可租用，申请1日证1欧元，7日证5欧元。每次租单车首30分钟免费，其后每小时才收费2欧元。
瑞士：雪山环抱骑乐无穷
提起单车游，很多人第一时间想起台湾或北海道，但有条件走得更远的，一定要到瑞士骑行！
瑞士骑行器材及路线规划完善，路上景观也是绝顶级世外桃源！其中位于西南部山区的Evolene 村庄，1200米海拔三面环山，周围都是原始山林风景，单车道四通八达，再加上瑞士政府设计了6条越野登山单车线，距离由2.8公里至11.6公里不等，特点是都可360度赏雪山，踏入春季开始最适合玩mountain bike。
如果不是很擅长户外运动，可以选择最简单的3小时环村单车道体验一番。由Evolene村庄起步，穿越森林以及登山柏油路，沿路连绵的雪山就在头顶。尽情深呼吸吧，杉木林清新的空气一定令你难忘！这条路线对于没有经验的人也并非很困难，其实瑞士村庄与大自然淳朴的美，也应该随着自己的步伐慢慢欣赏！村庄虽小，但租车点出租的全是美国名厂SCOTT山地车，就算俯冲而下稳定性也非常高。
缅甸蒲甘：一日骑过万塔之城
在蒲甘平原上， 曾经屹立着一万三千座佛塔，经过900年的岁月洗礼， 仍保留着几千座大小佛塔， 有“ 万塔之城”的美称。
建造佛塔，是缅甸小乘佛教的一种传统，无论是国王、僧侣还是平民，建造佛塔就是完成最大的善果。骑行游蒲甘是实惠又灵活的游览方式，从良瑞—老蒲甘—新蒲甘公路一路北行，沿途可以看到许多佛塔，都在主干道旁几十米处。蒲甘的土地沙化很严重，路边也极少有可以遮荫的大树，地上还有野生灌木荆棘，经常扎破轮胎。在蒲甘骑行，自然条件比较差，但如此美丽的佛塔群，用坐马车、步行的方式游览，都不如骑行来得省事、灵活、便宜。
蒲甘老城的佛塔比较集中，大部分寺庙只能进到一层有佛像的地方，不能像吴哥窟一样能爬到顶端，所以一天的时间足够骑车游览重点寺庙。为了避免车胎被荆棘扎破，要把自行车停放远些。
泰国清迈：慢享古城
清迈被誉为“泰北玫瑰”，市内遍植花草，尤其是鲜艳的玫瑰花。河西旧城与河东新城以桥梁相连，随便取景都是一幅美丽的明信片。骑游在这座小城，充满了小清新的文艺气息。
泰北山区有不少令人心动的小城，骑着山地自行车慢慢游览，不失为一种自在舒适的观光方式。清迈古城里有市集、小巷，可以推车逛逛。从清迈城去素贴山上的双龙寺，一路盘旋上山，风光秀丽，是一段不可多得的骑行道路，但是因为山路较陡，适合经验丰富的骑手。从加油站到双龙寺的道路比较畅通，沿途还可以参观清迈大学。如果有时间，可以从清迈大学北门穿过去看瀑布。不过要注意的是，泰国很多道路都是单行道，要反方向行驶，需要绕一大圈。
双龙寺始建于14世纪末，这里修建了装藏着斯里兰卡高僧舍利子的金塔。双龙寺因为这几颗异常珍贵的佛宝，自建成以来，皇室、贵族、老百姓等都对它礼敬有加，香火极盛。寺院中的空地上，常有来自不同地方的化缘表演队伍。
台湾：樱花带路骑游武陵
现在去台湾，不做城市漫游，直接翻越中央山脉，寻访连当地人都趋之若鹜的深山赏樱胜地武陵农场，才是赏心乐。
寒流过去，大地回春，郊游赏花正是时候。台湾气候和暖，春风一吹过，樱花已经盛开！所以宝岛樱花多数集中在中南部地带。武陵农场位于台中、宜兰交界处，被中央山脉环抱，向来是台樱的先锋。这里的樱花开过之后，阿里山等地的樱花才陆续开放。在这海拔2000米的半山腰谷间，四周大山形成天然屏障，把都市的乌烟瘴气挡在外头，令园内好空气50年不变。
农场5公里长的步道中，樱花林在两旁高低错落，共计4公里群樱列阵。让你看到台湾土生土长的山樱、当地人特意培植的“红粉佳人”樱花，与农场里的梅花、油菜花相呼应，让武陵赏花成了台湾人的一场重头戏。每到3月总有各地赶来的台湾人，有的从台中市区一路骑车到武陵农场，有的则到达之后租车环游。虽然没有专业的自行车道，但山间慢骑、感受大自然正是此行的主题。那些自带便当樱花树下野餐的中学生、晚间搭帐篷露宿观星空的摄影爱好者，都以不同方式感受到台湾春天之美。
深圳：单车族幸福指数NO.1
在国内骑行，除了考量空气是否清新、景致是否优美之外，自行车道是否完善也很重要。大多人只需要不太崎岖的山间小路就好，但深圳给全国骑友提供了一级棒的自行车道，来这里骑行超幸福。
深圳骑行成风，每逢周末在落马洲总能看到大批大批的香港单车族组团过关，原来深圳近年大规模兴建自行车道，总长度竟长达2千公里，贯通全市。无论你是骑行初级选手还是专业运动员，都可以上深圳单车友最爱的网站“绿道骑行者”发掘适合自己的路线。宽敞的自行车道、高低变化的地形，让单车族大呼过瘾。
广州、东莞等邻近城市，单车道又窄又短，想过马路都要兜一大段路，深圳则明显有规划得多，路面宽阔，铺设的材料是德国制透水混凝土，而单车族都习惯与行人、汽车互相礼让。虽然不敢说在深圳骑行硬件设施最好，但气氛一定是最好的。
南山区这条环线，全程不用上马路，其中由沙河街开始到华侨城一段共16公里的单车道是近年才落成，路段大多都是平路。南山区是深圳市最新发展的专区，集文化创意、商业中心、高尚住宅于一身，40公里的路程中景观变化极大，有创意园工厦、仿欧洲小镇、郊野公园、红树森林、海滨长廊。建议从白石洲地铁站出发，此行是环回线，起点与终点都是白石洲。顺时针出发，日落时分正可到达南岸的滨海长廊看日落。刚好白石洲地铁站还有“深圳铁骑自行车行”分店租车，这家是捷安特的代理，出租的车都是价值2000元的捷安特山地车。
婺源：古村田园赏景
游婺源有三条线，北线、东线、西线。这些线上散落着古村落、田园风光，景点间隔约在10公里左右，加上路况不错，非常适宜骑车旅行。
游玩婺源，东线山势起伏较大，所以可以选择由北线上山，东线下山，避免了走回头路。
清华镇是一个千年古镇，唐朝建县的县府就在清华，现在可以值得去的除了著名的宋代廊桥彩虹桥，还有唐代老街。这条街过去曾有五里路长，现存的有三里路长，岳飞到婺源曾作诗：“上下街连五里遥，青帘酒肆接花桥”。骑上自行车，沿着街上的青石板路前行，两侧的古建筑、古店铺一一而过，有如走入一段历史。清华的双河村，过去通过另一座廊桥(文革期间拆毁)与老街连在一起，这里保持了与老街相同的格局，但保持得比较好，村口右侧还保留了一座木板桥通到对面的村庄。
清华到长寿古里洪村、严田古樟清华到长寿古里洪村12公里，全程柏油公路，其中二公里是盘山公路，翻过这座小山就到了洪村，骑行时间约1小时。如果体力好，可以沿着柏油路继续前行到严田古樟，洪村路口过去约6公里，经过一个很大的上坡，再经过一个很大的下坡很快就到了。沿途除了严田，还会经过一些小村庄，如：巡检司、上严田、下严田(严田古樟所在地)。洪村和严田骑自行车可以安排将近一天的时间。
骑行新手培训班
1.单车选购：买车要量力而行，并不是贵的就是适合的，一般2000元左右的车已经可以满足新手的大部分要求。选择时，主要看车架、零件组成和组装技术。
2.骑行练习：平路是最基础的，也能让新手尽快熟悉单车性能和变速器的使用，所以要重视平路的练习。初学爬坡时，不要心急，把挡位调节到自己感觉最轻松的位置。
3.骑行装备：尽可能穿着专业骑行服饰和配饰。头盔、手套、骑行服、骑行裤、眼镜全套配齐最好，骑行时应始终把安全放在第一位。
4.骑行强度：选择路线时，要综合考虑路况、风向、温度等。如果想尝试挑战一下高强度，第一次尽量选择往返路线，不要选择绕圈路线。
春季骑行三件宝
1.速干内衣：无论什么气温，春季骑行，穿速干内衣是必须的，没有速干内衣，可以选择材料相似的短袖骑行服代替，这样可以保持骑行的干爽，避免感冒着凉。
2.长袖骑行服：当温度在5~15摄氏度的时候，可以选择上身穿速干内衣搭上长袖骑行服，下身穿抓绒骑行裤或秋裤。同时建议不穿太厚或者太大的外套、裤子骑行，因为那样增加风阻的同时，还会给骑行带来隐患。
3.护膝：做好外在的防护，养成正确的骑姿，踩踏时膝盖要在水平面上垂直运动。
省力小窍门
1.适当提高踏频，每次蹬踏感觉几乎不用力。
2.上坡前提前加速，利用速度冲坡比上了坡再发力轻松很多。
3.上坡后，速度下降，要提前退挡，否则作用不大。
4.下坡时稍稍发力，平路可以少用很多劲。
骑行注意事项
1.出行前务必检查车况，包括车胎、变速、前后刹车等等。
2.出行前进食足够的食物，以免出现低血糖症状给骑行带来危险。
3.每次骑行活动必须正确佩戴头盔及相应护具。
4.骑行时并排骑车人数不超过两人，精神集中，注意来往车辆、路牌和指示标志。
5.下坡前请确定自己的刹车系统是否工作正常，前后车车距保持在5~10米，禁止多人并排下坡。
