你买过航空公司的“随心飞”吗？近期，多家航空公司的“随心飞”产品遭到投诉，一名女子还遭遇了14次航变，引发网友关注。
网友刀女士表示，她此前买了南航“快乐飞2.0”，目前已遇到14次航变，多次对她行程造成影响，曾有一次航班变动三次的情况。4月1日，她从乌鲁木齐返京的航班取消，之后再被通知取消。
“随心飞”产品“套路深”、兑换难，是否对消费者构成欺诈？他们又该如何维护自己的权益？
“随心飞”变“闹心飞”
受疫情影响，2020年，多家航空公司推出机票业务新模式，消费者花几千元购买“随心飞”“快乐飞”机票套餐服务，就能在一段时间里、一定条件下，不限次数飞行。
然而，多名消费者反映，这些套餐的机票越来越不好兑换，一些网友戏称，“随心飞”变成了“闹心飞”。
比如，航空公司在做产品宣传时，声称不限地点、不限时间，但在周末或节假日期间，却基本兑不到票。
南航“快乐飞2.0”此前还被爆出座位供应量砍半，使用户的抢票难度大大增加。许多人直言，直到看了新闻才意识到，原来不是因为自己手速不快抢不到票，而是背后有“猫腻”。
一名消费者花4299元买了“快乐飞”套餐后，发现宣称2021年2月1日到期的套餐，实际有效期居然提前了近一个月，兑换期只到2021年1月1日，可兑换的航班日期也只到2021年1月6日。她想退掉这款产品，结果客服称绑定了就不能退。
类似的投诉在网上还有很多。根据中消协发布的“2020年十大消费维权舆情热点”，“航司‘不限次飞行产品’限制多”榜上有名。中消协表示，产品使用条件苛刻、使用体验差、回程购票难、虚假宣传、机票兑换难等投诉，引发舆论追问“不限次飞行”产品是否真能方便消费者出行。
涉嫌构成消费欺诈
“随心飞”为何用起来这么难？有民航从业者向媒体称，去年疫情严重时期，航空公司推出“随心飞”类产品，对稳定现金流、回笼资金起到一定作用，但这类产品本质上是“赔钱赚吆喝”。这些产品的平均客单价大约在八九百元左右，用户飞个三四次就回本了，但对航空公司来说，用户飞得越多，公司亏得越多。
因为不赚钱，航空公司就能随意更改服务内容吗？
根据我国民法典规定，依法成立的合同，受法律保护，对当事人双方具有法律约束力。当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
因此，如果航空公司违反合同条款，擅自更改产品内容，应按照法律规定承担违约责任。
而航空公司作为提供格式条款的一方，如果在退票退款的合同条款上，故意设置门槛，不合理地免除或减轻航空公司责任、加重消费者义务，这样的条款应认定为无效。
像刀女士遭遇14次航变的情况，如果不是发生了不可抗力等合法事由，航空公司故意取消多条航线，还违反了消费者权益保护法规定，涉嫌构成消费欺诈。
针对这些情况，消费者如果和航空公司沟通无果，可以向消协组织投诉，也可以向民航的行政主管部门投诉，或直接去法院提起诉讼。
随心飞产品难兑换难使用，你怎么看？(可多选) 航空公司经营困难，表示理解 违反诚实信用原则，应依法追责 其他 提交
【记者】尚黎阳
【出品】南方法治智库
【作者】 尚黎阳
