3月26日，上海一个不满12岁的儿童骑行共享单车不幸惨遭大客车碾压身亡，共享单车的安全问题一时成为各方关注的热点。近日，1步单车联合创始人林袁表示，为了堵住这一漏洞，避免像上海儿童那样的悲剧发生，1步单车从即日起召回所有机械锁单车。
值得关注的是，鉴于机械锁没有GPS定位装置，一步单车将鼓励市民在线协助公司召回，召回奖励最高500元、最低100元每人每辆，联想到机械锁共享单车的出厂成本大概在300上下，机械锁单车品牌启动召回注面临巨大的资金要求，这也难为了目前市场上最大的机械锁共享单车品牌ofo。
据悉，ofo目前投放到市场上的机械锁单车超过上百万辆，如果按一步单车的方式全部召回面临着1亿—5亿的召回成本，对ofo将会造成巨大的资金压力，恐怕这也是ofo一直不敢直面产品升级和召回的原因所在，但因机械锁造成的安全事故形势给ofo的压力越来越大。
机械锁因其机械原理简单、密码单一、手动开锁等原因，被用户破解和捡漏是概率很高的事，固定区域的ofo单车常陷入免费使用的境地，ofo投资人也曾多次透露三分之二的ofo单车因机械锁原因处于官方失控状态。比官方对ofo单车管理失控更严重的是，机械锁漏洞给用户骑行带来了极大的安全隐患和频繁的安全事故。
一方面，由于ofo机械锁漏洞原因，给很多未成年人带来了骑行共享单车的可乘之机，大量小学生和小区里的儿童在无监护人的看护下自由骑行，而我国《道路交通安全法实施条例》明确规定：在道路上骑行自行车必须年满12周岁。ofo共享单车满街停放加上机械锁漏洞问题，如何防范儿童使用，成为企业、家长、社会需要共同面对的难题。
另一方面，机械锁漏洞带来的问题还包括不良人士在毁坏单车时可以无所顾忌，所以ofo共享单车的损毁率腾讯智库说是39.3%、ofo投资人则透露是三分之二，这些存在安全隐患的事故单车大量散落在道路上供用户骑行，至今已经造成了数不清的安全事故。
儿童骑车引发安全事故并不是个案，仅今年就发生多起儿童骑行ofo单车的严重安全事故。3月26日，在上海浙江北路天潼路路口，一名骑着ofo共享单车的四年级男孩被大巴车碾压后身亡，事发时，现场并没有看到男孩的监护人。1月22日，深圳一名儿童骑一辆没有上锁的ofo小黄车，发生车祸，一只手直接折断。1月11日，13岁男童补习路上为赶时间骑走路边未上锁的ofo，意外摔致严重骨折。同样，由于骑行了存在安全隐患的ofo共享单车，很多成年用户也屡遭事故伤害，在此不一一列举，网上媒体报道比比皆是。安全事故频发的同时，事故当事人的理赔却步步维艰，ofo官方的责任无从落实。
儿童骑行ofo单车车祸身亡后，上海市自行车行业协会表示，已明确告知ofo方面，要求其研发智能锁具与卫星定位替换现有设计，预防12岁以下孩子骑行。1步单车首次开启机械锁单车的全部召回，或是机械锁单车的终结之路。
而目前作为机械锁的最大共享单车品牌，ofo面临的处境或许更加艰难，自行车协会和网友的全部召回呼声不能不回应，ofo创始人也向媒体宣誓要承担责任，但全部召回不仅意味着前期上百万辆的单车投放打水漂、也还面临着数亿元的召回成本，对于已经开始靠债权融资的ofo来说，压力不可谓不大。
