大型运输机运20首次动态展示，大型水陆两栖飞机AG600真机面世，大型客机C919再度斩获20架订单——中国航展20年华诞，中国大飞机“三剑客”交相辉映，全球瞩目。
经过20年砥砺奋进，中国航展已成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的世界五大航展之一。我国乃至国际航空产业创新跨越发展每一步奋进，都在中国航展上刻下了鲜明的印记。
中国航展20年，为国之重器提供了最佳展示平台和对外窗口
1996年11月5日——中国国际航空航天博览会在珠海掀开扉页。举办国际航展的大胆设想，既源于珠海骨子里敢想敢干敢为人先的特区精神，也源于正蓬勃发展的中国航空事业的内在需求。
中国航展20年，中国航空事业的梦想之地。回首来看，过去20年里，中国航展上的中国元素越来越丰富，“中国风”刮得越来越浓烈。
中国支线客机在这里打开市场，走向国际。新舟600在第七届航展上获得首批订单，在第八届航展上首次走出国门。ARJ21-700刚刚在今年6月完成载客首飞，本届航展又斩获40架订单。
中国的大飞机梦想，在这里逐步照进现实。C919大型客机在第八届航展上展示样机，此后几届航展订单纷至沓来。运20大型运输机在第十届航展首次亮相，本届航展的飞行展示震撼全场。大型水陆两栖飞机AG600研发的每一步进程都在航展上得到记录。
在一款款中国造飞机“破茧成蝶”的背后，是中国航空工业蓬勃跨越发展的坚实支撑。正如中航工业总经理谭瑞松所说，20年中国航展见证了中航工业的跨越发展。他用几大转变来概括中航工业陪伴中国航展20年的发展轨迹，包括航空武器装备实现了对世界先进水平从“总体跟跑”到“主体并跑”的转变，民机产业实现了从“低端起步”到“高端发展”的转变，航空科技实现了从“跟踪发展”到“自主创新”的转变。
航空展会依托于航空产业，与此同时，中国航展也成为中国航空产业发展的强大助推器。作为中国航展的举办地和东道主，珠海航空产业的发展，正是最佳的缩影和注脚。
在第七届航展上，珠海航空产业园正式开园。在本届航展前，珠海航空产业园已引进航空产业项目51个，总投资达620亿元，航空全价值特色产业体系初步形成。本届航展上，恒瑞（珠三角）碳纤维研发生产基地等18个项目又签约落户。
中国航展20年，也是国际航空巨头进入中国乃至亚太市场的最佳跳板和最佳门户
本届航展共吸引42个国家和地区的700余家展商参展，境外展商比例达45%。其中，美国、法国、俄罗斯、加拿大、荷兰、比利时、乌克兰、捷克、韩国、新西兰等国家以国家展团形式参展，世界50强航空航天领先企业悉数亮相。
不少人还记得，第十届航展上，波音公司747-8客机和空客A380这两款空中巨无霸同步展出，“棋逢对手”。而在波音787梦想客机在中国航展上亮相后，本届航展，空客也将家族新成员——波音787的直接竞争对手——远程宽体飞机A350带到航展现场。
“中国航展是中国航空市场发展的缩影，空客不可能不重视。”空客中国公司总裁陈菊明说，自1996年首届航展以来，空客从未落下过任何一届航展。
除了波音和空客，中国航展的展商名单上，还有罗尔斯·罗伊斯、俄罗斯联合航空制造集团公司、联合技术航空系统、赛峰集团等一连串声名赫赫的名字。
“以前是我们求着展商来参展，随着我们航展的影响力专业化提升，现在是他们抢着来。”2005年到2015年执掌珠海航展公司的周乐伟说。
国际巨头和中国企业，在竞争之外，更多的是合作。
本届航展，中国航空发动机集团与霍尼韦尔签署战略合作谅解备忘录，双方将携手开拓航空发动机领域的合作机会。中航工业通飞亦与法国飞鲸控股公司联手，中法合作60吨重载飞艇项目正式启动。
中国航展20年，还是中国乃至世界航空工业的科技前沿、创新阵地
近年来，无人机成为航空界的热词。今年航展首次开辟了一处无人机专场。十几家公司在这里炫耀自己的无人机产品。专场之外，还有更多的厂家展示自己的无人机。
三和航空首发了世界首架长航时载人无人机——“祥云320”；深圳德奥通航正与快递公司进行协商，探索无人机快递业务；青岛欧森系统技术有限公司研发成功的舰载无人机，可以代替人深入海域……航展俨然已经成为无人机的风向标。
而来自国际国内的各项航空高科技，则让航展观众憧憬起未来航空的美好前景。
在新西兰展馆内，一款飞行器可以让人们像电影中的“钢铁侠”一样自由飞翔，它就是大名鼎鼎的光启马丁飞行包。罗尔斯·罗伊斯带来了一款最新研制的由碳纤维和钛合金复合材料制作的风扇。泰雷兹集团则带来了最新机载娱乐系统AVANT和未来直升机驾驶舱Avionics 2020等一系列新产品和服务。
更重要的是，通过航展，更多航空爱好者的创业创新激情得到激发、点燃。
航展现场，成立仅四个多月的广东优翼航空技术有限公司开发的首款直升机全动模拟机不仅收获了关注，更收获了订单。“我们都是航空发烧友，希望通过优翼实现飞行梦。”优翼相关负责人告诉记者。
100多年前，广东恩平市出生的中国最早的飞机设计师和飞行家冯如，掀开中国航空史第一页。如今，在距离冯如故乡不到200公里的珠海，中国航空事业的最华彩篇章，正在这里持续上演。
