第一代Panamera已经有7年的历史，对保时捷总销量做出了极大的贡献。阵容包括三款四驱版车型：Panamera 4S、Panamera 4S柴油版以及Panamera Turbo涡轮增压版。明年问世的新车将包括更多衍生车型，新增入门级后驱车型(含汽油与柴油版)、GTS的新款车以及一款插电式混动S Hybrid款。
第二代Panamera是首款基于保时捷新型MSB平台的车型，主体架构及引擎盖、车顶等部分通过使用铝材而降低车重。车身尺寸方面，新车的长度增加了35mm，达到5050mm;宽度增加5mm，至1935mm;高度提高5mm，至1423mm。弧度更加明显的车顶轮廓将后排乘客的头部空间高度降低了20mm。外观视觉效果上，新车比现款更低、更长。另外，轴距也加长了30mm，至2950mm。尽管后部的车顶高度降低，保时捷表示后排乘客的头部空间实际上加大了，后备箱空间在现款基础上增加了50升，达到495升，后排座椅折叠后，空间可以达到1304升。
第二代Panamera将率先搭载保时捷新型2.9升涡轮增压V6引擎，以及双涡轮增压4.0升V8汽油引擎。新引擎搭配新型八速双离合自动变速器以及改进的多片式四驱系统。Panamera 4S版搭载2.9升涡轮增压V6引擎，功率434马力，扭矩405磅-英尺，百公里加速时间4.2秒，最高时速180英里。Panamera Turbo搭载第二款新型发动机，功率542马力，扭矩568磅-英尺，百公里加速时间3.6秒，最高时速190英里。
保时捷特别强调新款Panamera的灵活性。该车采用一款新型的电子机械式转向系统反应出保时捷现阶段跑车阵容的研发新成果，四轮转向更进一步加强了转向精准性。低端车型仍将标配钢制悬架，高端车型将采用保时捷最新研发的空气悬架系统。第二代车型还新增了一系列驾驶辅助系统，例如带有自适应巡航控制的InnoDrive自动驾驶功能。
内饰方面采用新设计，应用触屏界面减少了驾驶员控制键操作。中控台采用双7.0英寸高分辨率显示屏，还带有12.3英寸的触摸屏，实现导航以及信息娱乐系统等功能。
保时捷第二代Panamera现在已经可以接受预定，将于11月份在英国上市。
