改装厂 VF Engineering 全球首台机械增压Huracan

日前，著名改装厂 VF Engineering 带来全球第一辆机械增压改装的兰博基尼Huracan，透过ECU调教、冷却系统等强化，最终让Huracan的5.2升V10引擎实力上升至805HP。

事事都要求节能减碳的世代，为了获得更加出色的节能、环保表现，大多车厂舍弃大排气量，并且透过增压系统取得动力表现上的平衡，过往透过大排气量换取动力的高级跑车也逐渐投向增压系统的怀抱。 而Lamborghini则是坚持使用自然气配置压榨动力，并透过不输同级对手的出色性能，展现旗下引擎的优异输出效率，也为后续的改装创造出更大的空间。

目前增压器分为涡轮以及机械增压两大系统，两者各有优点，其中VF Engineering所善长的机械增压系统，能够拥有相当线性的加速反应，与高转速引擎更是绝佳搭配，能够线性的提供充沛的续压力道，整体提升引擎各转速域的性能表现，尤其高转速时带动叶片的力道能让增压器提供更大的续压力道，更加延伸高速下的表现。

而VF Engineering针对Huracan所推出的VF 800套件，使用Eaton TVS2300机械增压器以及自制空、水两用进气岐管为主，再透过计算机ECU数据的重新撰写，周边搭配使用BOCHE水泵浦、K&N空气滤芯、水冷散热器等，将原本610hp的最大动力提升到805hp、 扭力峰值也冲上82.6kgm，使其拥有超越Aventador的动力表现；VF Engineering推出的VF 800套件将以32995美元左右的售价进行贩卖。