固守着Ferrari火热跃马入门定位的California车系，虽然在2014年导入全新3.9L V8双涡轮动力并针对外观进行小幅调整，挟着更强悍的性能与操控水准、更名California T进化问世。然而先天硬顶敞篷、前置引擎后轮驱动的特性让California与高一阶的458、488车系有着本质上的落差，为了弥补这样的差异，Ferrari即将在日内瓦车展上替California T注入性能更强悍的提升套件，透过Handling Speciale Package大幅强化了Ferrari一贯傲人的性能魅力。
尽管目前Ferrari并未公开任何关于Handling Speciale Package的影像，但详细的提升细节却已毫无保留的公开，包括外观细节的些许调整与车身饰徽、专属车色的都会是Handling Speciale Package外观进化的一大亮点。而在看不到的内在部分，则针对悬吊几何、弹簧与减震筒设定重新调校，略为牺牲专属于GT跑车的舒适性并针对操控性能进行提升。
此外不断进化的七速双离合器F1变速箱也得以再次提升，针对Auto模式下的换档逻辑进行优化，另外也让Manual模式下的换档感受更具运动氛围，包括换档速度的提升与入档感受的强化，让California T能在悠然自得与山道狂奔之间自由变换多重性格。
而为了让Handling Speciale Package更显完备，Ferrari也针对排气系统重新研发，除了在声浪上更为激情外，也配合全新的换档逻辑进行调校，让整体油门反应与行车感受更显契合。Ferrari表示全新的California T Handling Speciale将会在日内瓦车展上正式发表，而这强化版的California T也将会是2017年全新车型问世之前的最终作品。
