升级版将搭载全新双涡轮增压3.0升V6引擎，提供300马力和295磅英尺的转矩以及400马力、350磅英尺的转矩两种选择，其中动力较小的版本不会在欧洲上市。目前英菲尼迪暂未公布碳排放或经济数据等信息，但该公司称升级版Q50是其最清洁、最高效的V6发动机车型，功率输出更高的动力装置在效率比上领先同类车型。
气缸中设置的全新集成排气歧管使催化转化器更靠近排气，不仅可减少排放，还可为Q50减重5.3kg，总体引擎比之前轻14.1kg。
在动力方面，Q50可搭载2.0升汽油发动机和2.2升柴油发动机，前者提供208马力和258磅英尺扭矩，后者提供168马力和295磅英尺扭矩。另外，混合动力版本提供302马力、3.5升V6引擎和67马力电动机。英菲尼迪表示混合动力系统将性能放于首位，效率提升是其另一优势。所有引擎都配有七速自动变速器，兼具后轮和全轮驱动。
英菲尼迪已解决了针对Q50动力的批评，全新Q50安装了升级版直接自适应操舵系统(DAS)，其中包括车道控制系统。
升级版Q50的另一处更新是应用了动态数字悬浮系统，最大化提升了敏捷度和反应，同时提高了乘坐舒适性。该系统可更改设置，也可根据个人喜好采用定制模式，其他可切换的选项有标准、雪天、环保、运动和运动+。
最新豪华配置的Premium Plus将是Q50的最高级版本，它增加了许多额外功能，包括方向盘电动调节、升级版信息娱乐系统、可拆分折叠后座以及语音识别。改进后的安全装置配有技术包和司机援助包，目标是获得欧洲五星碰撞测试评级。
