从M-Benz C190开发代号泄漏以来，许多人对这辆新跑车的定位感到相当迟疑，因为2009年法兰克福车展现身的SLS AMG，无论是性能或各项设计在跑车市场中仍具竞争力，所以这时后又何需一辆AMG GT来抢食销售份额呢？这些答案很快的就会在2014年9月9日揭晓。而在此之前，就先来分析原厂最新公开的AMG GT加速数据。
早在2014年6月中M-Benz就已先行公布AMG GT的动力配置，以全新开发代号M178排气量3982c.c.V8双涡轮增压引擎为首，可依据车型等级不同让输出马力462hp起跳，旗舰车型（暂定AMG GT S）则可来到马力510hp、峰值扭力66.3kgm的境界。看似略逊于老大哥SLS AMG的性能表现，但其实要跑起来根本不相上下。
日前M-Benz进一步确认AMG GT的加速性能表现，指出旗舰车型AMG GT S具备3.8秒完成0-100km/h加速的实力、极速则上看310km/h。而这成绩面对自家旗舰跑车SLS AMG完全不逞多让，即便它所搭载的6208c.c.V8自然进气引擎，最大马力517hp表现高过于AMG GT S，但同等3.8秒0-100km/h加速成绩以及相近的极速成绩（SLS AMG为317km/h），都再再点出AMG GT S的强悍实力。
而在AMG GT发表之前，M-Benz就表明市场上的销售对手即针对PORSCHE 911而来。现在无论是动力规格还是性能表现都出炉后，对上的可就不只有普通车型了（911 Carrera、350hp、0-100km加速4.6秒），其它像是911 Carrera S（400hp、4.3秒）以及911 Turbo（520hp、3.4秒）等都在AMG GT的攻击范围之内。
