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在“空中官邸”舒适飞行,豪华旅程的起点

编辑 阿荣 内容来源: 《罗博报告》 2015-07-15 18:29:39
文章导读
全新交付的A380 客机上,阿提哈德航空首次设立头等舱之上的独特舱位—空中官邸,由专职管家服务的机舱可以容纳两位客人,包括配备双人沙发的起居室,独立的卫生间/浴室以及配有双人床的卧室,占地125 平方英尺(约12 平方米)。

 

飞行,妙不可言

在上世纪20 至30 年代,乘坐飞机旅行的乘客需要与飞行员同等的勇气。他们在气流颠簸中飞跃英吉利海峡,或是乘坐水上飞机飞越大洋;当“猎户座”客机首次将民用航空的飞行高度提升至气象层之上,飞行才与舒适和奢侈画上约等号。去年12 月作为首位乘客体验了阿提哈德航空(Etihad Airways)的空中官邸之后,来自迈阿密的商人Gino Bertuccio又踏上了卡塔尔航空首飞的空中客车A350WB客机,这也是这一款新飞机的首次商业飞行。Gino Bertuccio 25 年前第一次搭乘首飞航班,此后曾搭乘过20 多次首飞和末飞航班的高端舱位。Gino :“两次飞行的体验都妙不可言,但同时又非常不同。”

全新交付的A380 客机上,阿提哈德航空首次设立头等舱之上的独特舱位—空中官邸,由专职管家服务的机舱可以容纳两位客人,包括配备双人沙发的起居室,独立的卫生间/浴室以及配有双人床的卧室,占地125 平方英尺(约12 平方米)。“第一次乘坐官邸舱飞行,上机的期待让人觉得就像一次大冒险,你真的不知道会发生什么,但你会猜到体验一定是独特的。”

新舱位位于A380 第二层的前部,乘客只需从前机门登上楼梯直接抵达。“我最喜欢平和、清静的机舱以及他们在新产品中提供的隐私,我喜欢单独窗口的座位。”Gino,“可能这看起来不太友好,但我不是喜欢跟坐在旁边人交谈的那类人。我在机上的时间只属于我自己,而不是与他人分享。”

升级的空中私密空间

航空公司在头等舱中的竞争事实上从未停止过。现代头等舱的概念来源于英国航空(British Airways)1978 年的设计雏形,并在1996 年推出了可以平躺的座椅。之后英国航空又花费1 亿英镑营造了今天的英航头等舱,更柔软的座椅、电动百叶窗等细节令人印象深刻。2008 年,新加坡航空(Singapore Airlines)在A380上推出了私密卧室—新航套房,高低可调的宽大桌面可以作为办公桌,也可以作为舒适的餐桌。在就寝前,新航的空乘人员会帮助乘客将座椅变成舒适的单人或双人床,睡枕和被褥则来自纪梵希(Givenchy)的设计。

 

同样是在全新的A380 机舱中,三家位于中东的航空公司头等舱的配置选择截然不同。卡塔尔航空(Qatar Airways)的头等舱选择了传统的1-2-1 式的布局,设置了舒适的空中会客室,为客人提供了公共社交的空间;重新设置的卫生间采用了公务机/私人飞机上的常见设置—隐藏储物柜和沙发座位下的马桶。阿联酋航空(Emirates)的A380 是三家航空公司中最早投入运营,也是最早为头等舱配备空中淋浴设施的航空公司;头等舱的电动隔门关闭后,客人可以使用自己的私人Mini Bar小酌一番或在铺放了额外床垫的180 度平躺座椅睡上一觉;阿联酋航空截至1月底拥有57 架A380 从迪拜往返30 个国际目的地。阿提哈德的首架A380 在去年年底投入运营,除了1 间令人惊叹的“空中官邸”,还拥有“公寓头等舱”,具备完整的起居空间,配备了倾斜式沙发和可收放式软垫椅,展开后可变为80.5 英寸长的全平躺睡床。

餐食一直是各个航空公司头等舱的重点,一向重视餐饮的法航(Air France)在去年9 月投入运营的La Premiere套房中配备了米其林星级厨师创新的定期更换菜单,厨师名单中包括Joel Robuchon和Guy Martin。可伸缩的厚窗帘可以保护客人隐私,花呢皮质扶手座椅宽达77 厘米,可平放成一张2 米长卧床。

“头等舱的服务和产品两方面都应是最好的。产品好而服务差,或服务好而产品差都是浪费时间和金钱。”Gino,“乘客需要的是多样化的服务,当我们选择时,能够提供并完成。”在完成了卡塔尔A350WB商务舱(该飞机为商务/经济两舱设计),Gino目前还没有新的飞行计划:“我或许会尝试其他不同航空公司的A380 飞往我所住的迈阿密,或是新开辟的航线。我喜欢飞行,享受飞行的方方面面。所以,我每次乘机时都想宠坏自己,尽情享受。”

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