图中黑色车图为基础版，红色车图为高配版
考虑到部分网友对MINI旗下所有车型的认识还有一些模糊，好的，在这里先给大家澄清一下，MINI旗下如今有MINI 5-DOOR、MINI 3-DOOR、MINI COUPE、MINI CABRIO、MINI ROADSTER、MINI CLUBMAN、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN这几款车型，当然，千万别忘了还有其性能家族JOHN COOPER WORKS系列。
说到以上这些”万人迷“MINI，他们都有一个共同的特性即灵动可爱。然而在这共性之外，每一款车型又有着自己独立特性的标签，或者说是特殊的身份定位。
而今天文章的主角——MINI CLUBMAN，在这个大家庭里则被定位成旅行车，其实将其称为多功能车也无妨，反正重在突出实用性，它是MINI成了宝马“至亲”之后于2007年开始推出的产品。
如今，全新出炉的它与新一代MINI同样基于UKL前驱平台打造。新车有何亮点，下面让我们来细细品味一番。
首先将人眼球定格在一瞬的依旧是那张可爱十足的前脸。我们发现， 相比上一代车型第二代产品在外观上变化显著，最为明显的当属在MINI最新家族化风格的感染下，新车采用了更加夸张的“大嘴式”进气格栅，更显可爱。
另细节之处的一些改变也非常抓人眼球，比如已变为椭圆形的尾灯造型夜晚亮起时应该十分美观。此外还获悉，新车将配备融入了LED光源的自适应前大灯、前雾灯、日间行车灯以及尾灯，且标配16/17英寸的轻质合金轮圈，另有19英寸的轻质合金轮圈可选。
其次，全新MINI CLUBMAN最大的改变在于采用了六扇车门设计。作为MINI家族迄今为止最大的车型，该车配备了六扇车门，其中两扇车门为尾部双开式仓谷车门，如此，不仅可以方便乘客上下车，同时也为装载大型物品的消费者提供了很大便利。这样的改变，得益于其拥有了更加宽敞的空间。
车身尺寸的加大就是最好的证明，据悉，新一代MINI CLUBMAN的长/宽/高分别为4223/1844/1450mm，相比于现款车型，长/宽/高足足增加了260/161/24mm。此外，其后排座椅靠背可按照40:20:40 的比例进行折叠，并拥有1250L的最大储物空间。
下面再让我们走近车内瞧瞧。内饰部分，新车依然保留了MINI家族经典的圆形中控台设计，不过圆形空调出风口换成了矩形。另外，新车内部采用2+3式五座布局。还有一点想必消费者也一定非常喜欢，即MINI独有的治愈系氛围照明，可按色谱中的任意颜色照亮车内空间。
新车在配置上也是可圈可点。据悉，新一代MINI CLUBMAN将标配电子手刹、座椅电动调节及记忆功能、平视显示系统、DSC动态稳定控制系统，包括DTC动态牵引力控制系统 和EDLC电子差速锁控制系统，另高配版MINI COOPER S CLUBMAN还配有动态驱动力分配系统。
最后终于轮到动力上场了。动力总成方面，据悉全新MINI CLUBMAN将与全新MINI实现共享，提供1.5T、2.0T汽油发动机与2.0T柴油发动机供消费者选择。其中，1.5T汽油发动机的最大功率为136Ps，峰值扭矩为220Nm（超增压模式下230Nm）；2.0T汽油发动机的最大功率为192Ps，峰值扭矩280Nm（超增压模式下300Nm）；2.0T柴油发动机的最大功率为150Ps，峰值扭矩为330Nm。高配版MINI COOPER S CLUBMAN配备的应该就是2.0T动力。
传动部分，与1.5T匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，与两款2.0T匹配的是6速手动或8速Steptronic手自一体变速箱。
