现行第二代ACURA RDX发表于2012底特律车展，在经过改款设计之后其4660×1872×1678mm、轴距2685mm的尺码大小均较前代车型增加，获得了更为舒适的乘坐质量与更为宽敞的置物空间，在美国销量还算稳定，2014年一共售出44865辆，而时至今日也有了三年多的产品周期，原厂近日表示将在2月芝加哥车展带来小改款车型。
虽然原厂目前仅是文字预告，连一张可做为改款前后比较的照片也没释出，不过根据原厂表示，RDX将会在外观进行小幅修容，主要是针对乘坐舒适性进行调整，包含NVH车室降噪也会有明显进步，已更加凸显豪华车品牌改有的车室表现。
至于动力方面也是小改款的重点之一，虽然详细的动力数据还尚未公布，不过推测应该是以现行的3.5L V6引擎在进行微调，预计将会比现行273hp/6200rpm、34.7kgm/5000rpm的最大输出数值更加精进，变速箱可能会搭载现行六速自排或是换上最新的八速双离合器变速箱，依旧提供二驱与SH-AWD适时四驱系统。
在1月底特律车展就以万众瞩目的性能超跑NSX量产版，不同于一代HONDA NSX，改挂上ACURA品牌名登场拉开了性能序幕，完全贯彻了2014年母集团宣布要将HONDA与ACURA的品牌特色划分清楚，同时营销方式也要独立运作的新策略，也让人更加期待HONDA与ACURA接下来的表现了！
