Trident Iceni 稳座最速柴油超跑地位

Trident Iceni 稳座最速柴油超跑地位_对于多数车迷来说Trident这个跑车品牌恐怕是会感到有些陌生，毕竟这个最早可以追塑到1966年的英国汽车品牌，其产量不仅十分有限，同时还曾经在1977-78年间因为经营困境而停产，近10年来也仅有130辆跑车的生产规模，直到2002年在一连串的股权并购与转让之后，Trident才得以现代化的姿态重出江湖。

而Trident日前则发表新闻信息表示，当前旗下的这款于2008年以原型车姿态所发表的Iceni跑车，并且从2012年开始投入各种的耐久赛以及为买家以手工打造客制化的专属订制车型，除了初期的敞篷版本之外，目前也追加具备斜背造型的Iceni Magna与旅行车设定的Iceni Venturer版本。

然而Trident要强调的是，旗下唯一的Iceni超跑恐怕是当前全球最快且最具燃油效率的柴油超跑，因为在6.6L的V8柴油涡轮引擎的应用以及6速自排变速系统的应用下，Iceni至少具备有395hp与96.8kgm的马力与扭力输出，造就仅需3.7秒即可完成0-60mph的加速冲刺，以及已经超过300km/h大关的190mph极速表现。

事实上，报价在96万英镑起Iceni车系还提供有Track Performance、Premium Upgrade、Performance Upgrade与Luxury Upgrade等四种升级套件选项，其中若匹配Performance Upgrade套件的话，最大马力将升级至435hp的水平，而若是竞技取向的Track Performance套件，其引擎动力更将进一步升级至660hp与145.2kgm的惊人输出。

另外，由于柴油引擎动力的节能效果突出，也造就了Trident Iceni超跑过人的续航力，在行李厢足以容纳两个旅行袋的同时，一辆加满油的Trident Iceni超跑可以提供驾驶人与乘客进行一趟大约2000英里（超过3300km）的行驶旅程。