双十一前夜，南航CZ3739航班从珠海直飞北京。飞机上的200余中有不少是老人和小孩，他们大多住在北京，因APEC调休南下度假。起飞后约半小时，飞机左侧引擎下方发动机发生故障——发动机起火冒烟，机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味，随后飞机剧烈颠抖，直至半小时后飞机备降广州白云机场。南航方面称，初步调查显示，飞机起飞后不久遭受鸟击，致使飞行途中发生故障。
南航航班
飞机引擎
双十一前夜，南航CZ3739航班从珠海直飞北京。飞机上的200余中有不少是老人和小孩，他们大多住在北京，因APEC调休南下度假。
起飞后约半小时，飞机左侧引擎下方发动机发生故障——发动机起火冒烟，机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味，随后飞机剧烈颠抖，直至半小时后飞机备降广州白云机场。
南航方面称，初步调查显示，飞机起飞后不久遭受鸟击，致使飞行途中发生故障。
所幸，200余人无人伤亡。民航中南地区管理局与广东省交管部门已介入调查。
飞机冒烟
20时25分，A330飞机并未照常起飞。33岁的印先生一家三口坐在57DEF位，还对这几天的珠海港澳游意犹未尽。因APEC调休，印先生带着5岁的儿子出来玩一趟。
另一位27岁的母亲带着2岁的女儿结束旅途，女儿刚上飞机不到20分钟就突然开始哭闹，“她喊着妈妈妈妈，像是说要下飞机。”
30来岁的张先生和同事结束了公务，乘坐航班赶回北京，他坐在飞机左侧机翼后方，透过窗户刚好可以看见发动机后的“小尖尾巴”。张先生记得前面是两位男士，右侧是一家三口，斜后方也是一家人。
起飞后约30分钟，正准备放下座位靠背睡觉的张先生听到窗外“砰”的一响，“是沉闷的一响，像汽车爆胎一样。”凑近窗户的张先生旋即望见窗外的火光，机翼下方的发动机在起火冒烟。
随后机舱内出现烟雾，张先生印象中，烟雾5到8秒就没了，但像金属混合燃油加热的刺鼻味道仍未消散。担心气味对孩子有害，刘女士只得小心地用乘务员发给她们的湿毛巾给女儿捂上嘴巴。
眼看着窗外发动机尾部拖着火星，像是金刚钻划过钢板，平日惯于坐飞机的张先生只能安慰一旁的同事，“应该是发动机坏了，飞机还不会爆炸。”当时他想拍照，却不敢打开手机机。
在张先生印象中，发动机着火伴随着飞机剧烈的晃动，似乎比起飞时经过气流的冲撞更为剧烈。印先生5岁的儿子也在惊叫着，刘女士2岁的女儿也在她怀里躁动。
空姐抹泪
约10分钟后广播响了，印先生记得广播中并未说明原因，只提醒乘客系好安全带、做好相关安全措施，相关乘务人员正在处理。张先生也记得，当时广播中的女乘务员声音颤抖，而经过的空姐也神情紧张，像是被吓哭过。
一个白衣空少和一个黑衣男安全员从前舱走到后舱，轻声提醒乘客系好安全带。为人父母者此时只能抱紧家人孩子，来不及顾盼两侧，正常的晚餐送餐服务宣布暂停，乘务员坐在自己位置上。印先生让儿子睡下，自己却合不上眼。
飞行路线图
持续颠簸中
她握紧了儿子的手
“砰”的一声响，半躺着的张先生从后仰的飞机座椅上惊坐起来。几秒钟后，机舱内飘来一股股焦糊味。张先生闻到这股味道后，随即转头望向飞机左侧舷窗外，零星的火星正从左侧机翼上的涡轮发动机内冒出，而此时的飞机正在高空飞行。这一幕把张先生惊呆了。
和张先生一样，前日晚间，这架航班上的200多位乘客都遭遇了一次高空航班惊魂。从晚9点10分发生故障，到晚9点40分飞机安全备降在广州白云机场的地面，这场惊险持续了近30分钟。
黎女士坐在机舱的前方位置，同样是听到一声巨响，在闻到舱内“像电路烧焦”的异味之后，黎女士感觉飞机开始出现晃动。她并没有准确地计时，但她自己的感受是这种最开始的强烈晃动至少持续了3分钟。
此时是发生故障的飞机出现第一次持续晃动。黎女士曾在加拿大乘坐飞机时遭遇过一次飞机遇到气流颠簸的状况，但她感觉这一次的颠簸“不太对劲”，与此同时，黎女士紧紧拉着身边儿子的手。她的儿子正在四处张望，试图弄清楚发生了什么事。
