早在今年1月间的2014 CES北美消费性电子展上，AUDI（奥迪）就藉由发表新版MMI娱乐车载系统，率先公布了全新第三代TT的内装，充满科技感的仪表设计、高质感的内装铺陈，令人印象深刻，也让车迷们更加期待新TT的到来；终于在3月的日内瓦车展上，新世代TT与TTS携手亮相，并且在近日新TT也正式踏上AUDI位在匈牙利Gyor组装厂准备开始投入生产。
匈牙利Gyor车辆组装厂对于AUDI来说是一座相当重要海外基地，自1993年成立以来原厂陆续投入超过50亿欧元的扩展建设，早期专门负责生产AUDI车款所需的引擎，可以说是AUDI相当倚赖的动力来源；随着厂区的扩建，产线也加开好几条，除了引擎生产之外，包含A3、S3、TT Coupe、TT Roadster也都经由此厂输出。
作为与BMW Z4、M-BENZ CLA对抗的AUDI TT，车身尺码为4177×1832×1353mm，轴距则为2505mm，在尺码上几乎维持与前代车型相当的水平，不过轴距倒是藉此拉长了37mm的水平，外型虽维持过往的圆润，但与前代相比，却加入了更多跑车线条修饰，并导入了AUDI引以为傲的Matrix LED头灯的照明科技，内装在MMI的辅佐之下，维持一贯的科技座舱氛围，动力共有2.0 TDI（184hp）、2.0 TFSI（230hp）与TTS（310hp）三种动力编成，均搭配在六速S Tronic与quattro全轮驱动，未来将全数由匈牙利Gyor厂负责生产；国内预计年底就有望见到全新TT的到来。
此外，令人关心的部分还有所谓TT家族的车型扩展计划，其实在第三代TT发表之时，原厂也在同场加演TT quattro sport概念车一展赛道基因，看的出来对于TT衍伸车型的布局，果不其然在4月的北京车展，AUDI就立刻献上结合时下流行的Crossover元素的TT Offroad五门跨界概念休旅车，以及后来推出的三门掀背版本TT Allroad Shooting Brake，看来受益于MQB底盘伸缩自如特性的TT，未来将有至少四种车型，TT家族扩展值得期待。
