目前，我国福建、江浙及珠三角地区有意开拓水上飞机产业的企业，已派出首批具有固定翼飞行经验的4名学员，前往三亚接受水上飞机商照水上等级培训。在完成每人30小时实操且不少于60次水上起降的培训，待通过相关考核后，他们将获得商用水上飞机驾驶执照。
目前，我国水上飞机飞行员约为10名，行业发展人才急缺。作为新兴的行业，水上飞机的发展备受瞩目，以鹿城为总部的美亚航空已成功在三亚湾建设三亚国际水上飞机飞行中心，该中心是我国目前唯一一个近海、港湾的水上机场。同时，该公司也在万宁兴隆建设我国首个湖泊、内河水上机场，以及在蜈支洲岛建设首个水上飞机野外作业点。
与国外相比，三亚的水上飞机培训时效性更好。一是训练环境多元化，既有港湾机场、也有湖泊机场和野外作业点，便于飞行员掌握不同起降条件下的飞行技巧；二是三亚游艇、摩托艇、帆船等海上娱乐项目丰富，便于飞行员在训练之余玩海，增强其水性，有助于更好地实现人机合一。
随着低空产业的快速发展，下一步，该公司将适时选择合适的小型固定翼飞机，开展私人体验飞行和私用驾驶员执照培训，满足市场需求。
