昨日，中联航KN5216次航班一位女乘客在南苑机场提取行李处讲述自己的遭遇。该航班在飞行过程中多名乘客吸烟，引起同机其他乘客不满(图据新京报)
成都全搜索新闻网（记者 李立 实习记者 黄佳琪）9月1日报道 据《法制晚报》报道，8月30日，中联航空一成都飞往北京的航班上，多人被发现在机舱内使用火柴抽烟。中联航回应称此事属实。昨日晚间，双流机场一安检人员告诉成都全搜索新闻网记者：“确有乘客投诉此事，已处理。”
乘客讲述>>>
中联航成都至北京航班有人抽烟
据《法制晚报》报道，8月30日晚7点，中联航空KN5216次从双流机场到北京南苑机场的航班上多人吸烟。先是飞行过程中，机舱内有乘客吸烟被乘务员发现。后因天气原因，飞机备降太原机场。几名乘客在飞机舱门边吸烟被其他乘客发现。有乘客要求重新安检，机长决定继续飞行。
报道还提到，旅客邓女士看到，在飞机在太原机场加油时，飞机上的四五名旅客发现飞机舱门开着，便走到飞机舱外的悬梯上吸烟。这一举动，乘务人员看在眼里，却没有制止，“都经过安检了，怎么会还有明火在，司乘人员也不管，我们就觉得这很不安全。”报道还报道，此时有乘客要求重新安检，但遭到了拒绝。
上述机务人员的做法令部分乘客不满，于是在飞机降落北京南苑机场后，开始和中联航工作人员讨要说法。
起飞1小时后
小伙厕所内吸烟
KN5216次航班是中联航由成都飞往北京的航班。8月30日晚8点半，180名乘客在成都双流国际机场顺次安检进入候机大厅，飞机延误了一小时后，晚上10点，飞机从成都起飞。
“起飞后1小时左右，我排队上厕所时，闻到强烈的烟味。”乘客晏先生说，他立即将此情况告诉了飞机乘务员，乘务员对机上乘客进行逐个排查。“我还听到乘务员问报警器怎么不响。”
晏先生说，乘务员后来找到了抽烟的乘客，坐在39J。另据乘客称，乘务员找到吸烟的年轻男子，找出火柴和香烟，并将火柴没收。
飞机备降太原
5乘客舷梯又抽烟
乘客白女士用手机拍摄下了吸烟者被命令熄灭香烟的视频，显示几名年轻男子在机舱外抽烟，其中一位还将抽了半截的烟扔在地上，用脚踩灭。
乘客霍先生说，太原机场的民警到达现场后，提议要全部旅客重新下机、过安检。“机组人员说不用了。”航班于凌晨4点重新起飞。
昨日，太原武宿机场警方证实了霍先生的说法，称民警已对吸烟乘客做了相关处理，但具体处理的方式不方便透露。（据新京报）
机组人员>>>
乘客要求机组道歉航空公司赔偿
昨晨4点57分，飞机抵达北京南苑机场，约30名乘客要求机组人员给一个说法，“我们要求见机长，给我们一个说法。这是一趟根本没有安全保障的旅程，那些抽烟的乘客根本没有人管，到北京之后就直接离开了。”他们留在飞机上，试图与机长沟通。
霍先生说，机长态度蛮横，称“既然已经安全到达了，那还说什么呢？”霍先生等人质问，在太原机场等候时为何有人能在舱门口吸烟，机长竟称“只要我同意，他们就能抽。”在争论中，多名乘客见到机长推了霍先生的妻子。随后，机长带领机组人员离开。
一小时后，这些乘客被机场工作人员带到机场行李提取处。乘客们不愿离开，坚持要求航空公司给一个说法。霍先生说，直至下午两点，才有航空公司相关负责人出面与乘客谈判。中午则是南苑机场向滞留的乘客们提供了午餐。
霍先生代表留下的乘客提出了三点诉求：第一，联合航空公司彻查当班机长、全体机组人员向乘客道歉；第二，退回全体乘客的机票钱；第三，耽搁的9个小时由航空公司按照每小时每人200元进行赔偿。截至昨日22时记者发稿时，据霍先生介绍，三点要求仅最后一条经济赔偿得到航空公司认可。另外两条诉求，航空公司表示将于今日下午6时前答复。
各方回应>>>
中联航：曾主动制止抽烟者 将进行进一步调查
中国联合航空有限公司官方微博今日凌晨对此事进行了回应，确认有人在航班上抽烟，但否认乘务员对此置之不理。
回应提到：8月30日晚，成都至北京KN5216航班上，空中安全员发现一名旅客吸烟，果断采取措施，没收其香烟和火柴，经过机上安全教育，该旅客承诺保证不再违反空中禁烟令。该航班因雷雨影响备降太原，旅客未下飞机。在太原机场等待期间，有乘客和乘务员发现另一名旅客在舱门口客梯车上吸烟，乘务员果断制止，没收其所用火柴。
回应称，机长遵照民航规定，并与机场公安协调，决定待天气好转后继续执行太原至北京航班。机组和乘务组密切监控客舱情况，此后没有吸烟行为和相关不良现象。中联航已协调相关部门进一步调查。下机后，有少部分旅客对个别旅客吸烟行为表示不满，当日值班领导第一时间到场致歉。
不过截至目前，中联航仍未公布火柴和香烟是通过哪种途径流入机舱的。
双流机场：火柴香烟等违禁品不可能漏检
今日，双流机场宣传部相关负责人告诉成都全搜索新闻网记者：“我们调查了解了这个事情，中联航乘客机舱中吸烟使用的火柴不可能是我们机场安检漏检流入的。”
不过昨日晚间，双流机场安检人员王磊（应受访者要求，化名）告诉记者，“安检员也是人，火柴很小，过X光机时一晃神，可能就没看到。所以机场安检流水线会派驻质检员监督安检员工作，避免他们精神状态不佳、或者干与工作无关的事造成违禁物品上飞机。最后，现在火柴、打火机外形众多，如果遇到非长条形的火柴盒，仅通过X光机安检还比较难甄别出来。”
但王磊强调：“我曾经专门在双流机场做过一个测试，身上带4个打火机过安检口，都被安检人员检查出来了。有一次在西双版纳的机场，我背包夹层里有一个打火机，我自己都不知道，还是被查出来了。总体来看，机场安检还是很可靠的。”
对此，双流机场宣传部相关负责人解释称：“火柴、香烟是很明显的违禁品，也是我们的常检品，我们不可能漏检。”
安检既然不可能漏检，那么中联航机舱内的火柴和香烟是怎么流入的呢？
除了安检通道、非安检通道，双流机场宣传部相关负责人表示，还有一种可能导致火柴、香烟流入机舱，“中联航机上的运营机场是管不了的，他们的飞机每天飞很多地方，比如经乌鲁木齐到长沙，再到上海，然后再到成都。这个过程中，火柴和香烟有很多渠道可以流入机舱，这个是某地机场安检无法控制的。”
双流机场宣传部相关负责人告诉记者：“其实中联航的机组人员和机长是最清楚情况的，除安检以外的通道都是他们控制，火柴和香烟是怎么通过安检以外的通道进入机舱，只有中联航自己能调查清楚。”
事件进展>>>
滞留南苑机场
乘客讨说法获赔偿
“我们希望机长为他的工作态度道歉，同时赔偿我们的损失。”霍先生说，昨日凌晨5点飞机抵达北京南苑机场，40多名乘客选择留在机场，希望航空公司给个说法。
霍先生提供了录音，录音中机长态度蛮横，称“既然已经安全到达了，那还说什么呢？”霍先生等人质问，在太原机场等候时为何有人能在舱门口吸烟，机长竟称“只要我同意，他们就能抽。”在争论中，多名乘客见到机长推了霍先生的妻子。随后，机长带领机组人员离开。
昨日上午11点，经过商议后霍先生代表乘客向航空公司提出诉求，要求机长道歉，退还全体旅客机票费用及在机场等待的误工费。
对此，中联航公司相关负责人接受记者采访时表示，在安检中，火柴属于较难发现的易燃物品，一些乘客存在侥幸心理将火柴混在行李中带上飞机的情况也曾遇到过。我们会跟当时负责案件的成都机场公司反映，建议他们加强检查。
昨日下午2点，航空公司经与乘客代表沟通达成和解，航空公司赔偿现场23名顾客每人1800元费用，并赠送一张国内往返机票，同时调查此次事件，如乘客所反映的问题属实，将由机长正式道歉，并退还23位旅客成都至南苑机场的机票。
网友热议>>>
@MI-宓：我觉得公共场合抽烟是一种很坏的行为，特别是在封闭的空间内，真的非常影响到别人。真心觉得公共场合禁止吸烟也需要立法。
@四小杨校长:这太过分了。拿自己和别人的生命当儿戏！！
@龙鱼小达人：飞机上具备可以吸烟的条件？上了天，机长权利确实很大，按照国内民航现行规定，机上吸烟确实失当，但维权是否也应该适当呢？
@_生之微末_：这种缺德乘客这辈子别坐飞机了。走路方便！
@蒹葭苍苍SCU：更重要的问题是：乘客是怎么将火柴带上飞机的？安检为什么没检查出来？如果是恐怖分子把火柴带上飞机，就不是吸烟这么简单的问题了。
@一只被压扁的空汽水罐：“既然到了还说什么呢？”这个2B怎么当上机长的，今天安全到了，下一次呢？今天能把火柴戴上飞机，下一次还能把什么违禁品带上飞机？
延伸阅读>>>
飞机上吸烟 有啥后果？
可处以罚款和行政拘留
民航法专家张起淮表示,根据我国民航安全保卫相关规则，现在所有飞机航班全部禁烟，包括起飞与着落整个飞行过程均不能吸烟，甚至整个停机坪包括跑道范围内都是严禁烟火的，即便是在舱门外，也绝对不允许吸烟。另外，他表示，民航安检规定，火种以及易燃易爆物品禁止进入隔离区，火柴容易发生自燃，属于火种，但在安检过程中红外线不容易扫到，因此在安检检查时也需要格外注意和留心。“将打火机带上飞机是严重危害空防安全的行为。”张起淮认为，这些乘客将火种带上飞机，还在飞机上吸烟，安全观念淡薄，根据治安处罚条例和民航安全保卫相关条例，应该处以罚款和行政拘留，情况严重的还应该处以刑事责任处罚，而空乘和空中安全员发现后要及时制止,必要时可联络地面警察将其制服。
飞机上吸烟，有多严重？
尼古丁会让飞行员视力下降
“航空公司是明令禁止航班上吸烟的。”昨日，成都本地一家航空公司资深空乘人员表示，飞机在高空飞行时机外空气稀薄，而客舱内是相对密封的，吸烟严重污染客舱环境，影响飞机内设备的正常运行，甚至容易发生火情，所以必须禁止吸烟。烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行员全身血管收缩，视力下降。不但如此，当飞机在万米高空飞行时，任何特殊情况导致的后果都是地面的3~4倍甚至更大，例如旅客偷偷在厕所吸烟，由于怕被乘务员发现，急忙将烟头扔进垃圾箱，未完全熄灭的烟头就很有可能引发火情，后果将不堪设想。
八成机上火灾
由乘客厕所吸烟引起
早在1988年，当时中国民航总局就规定在其注册的民用飞机上都须禁烟，并在明显的位置悬挂提示标志。国际民航组织153个成员代表曾在1992年开会决定：各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。中国也于1993年7月1日开始在国际航班上实行禁烟。
在飞机上吸烟不仅污染空气，更可怕的是它还会危害飞行安全。据国际民航组织统计，80%的机上火灾都是由于乘客在厕所吸烟，并将烟头随意丢弃引起的。因此，为了您的安全与健康，请不要在飞机上吸烟。（中国民航报）
