自BMW i3上市以来订单一直呈现应接不瑕的状态，显见i系列以环保为诉求的全新驾驭体验及具有实用性的电池续航里程已逐渐为消费者所接受。在确定i系列的后市可期后，BMW也公布了i系列的下一部计划，不同于i3、i8偏重个人座驾的路线，即将在2016年现身的i5将以放大的车身主打家庭用车。
不同于i3前大、后小的对开式车门，i5将会在放大后的车身采用方便进出的大型前后门配置。未来将以i3的车身外型为基础，增加更多的后座空间与足堪家庭使用的行李厢空间，打造能够舒适乘坐5人的电动小型MPV。更具实用性的车室空间填补了i3与i8之间的空缺，i5明确的产品定位将会吸引更多买家加入BMW i系列的行列。
在动力方面，i5将采用与i3同样的硬件架构，以电动马达输出等效170hp与25.5kgm的动力，对应放大后的车身已属充足。在续航力方面由于拥有更大的电池存放空间，i5的电池续航力估计将可提升至320km，对于都会运输来说更显游刃有余。此外，i5的增程版本也会同时问世，对于续航力表现将会有很大的帮助，也让i5得以更为贴近一般家庭的使用习惯。
除了i5即将问世消息，BMW的传奇车种M1也有传言指出将藉由i8的身体再度重出江湖。对于碳纤维运用越来越上手的BMW来说，要将传奇超跑借着i8的平台重生可说是一点难度都没有，i8低趴的外型已然具备了超跑的所有元素，就端看M Power有没有这个意思要让M1重生。假如M1确定将会现身，藉时所搭载的动力究竟会是Plug-in Hybrid或是猛爆的汽油动力单元，也将是全球车迷们非常感兴趣的地方。
