随着Aston Martin（阿斯顿·马丁）于2013年来到建厂百周年，品牌创下11％的成长率和超过4200辆的全球销售佳绩，据此，在财报会上Aston Martin更宣布在这101年的开始更将会有着重大的改变，除了是在LSUV上与DAIMLER集团的合作开发之外，另一项便是新的跑车底盘平台开发。
以目前Aston Martin旗下的车款来看，DB9自2004年问世至今产品寿命已经算是非常的成熟老迈，其中所搭载的VH底盘平台更是有着超过13年的历史（自2001年第1代Vanquish算起），除了与TOYOTA iQ双生的Cygnet和One-77之外，几乎所有的车款都是以此平台下去做改良延伸而来（甚至是CC100 Speedster概念车也是采相同底盘），这也使的品牌在推动新产品上面临着极大压力。
至此，Aston Martin 财务长Hanno Kirner于财报会中表示，除了致力于和DAIMLER集团的合作关系之外，工程部门目前也正致力于开发新一套跑车用的底盘架构和相关技术，以确保Aston Martin在未来新世代产品的设计和性能上都能有着良好的竞争力。
根据先前的一些报导中指出，Aston Martin与DAIMLER集团之间的合作除了车用电子系统和引擎技术上的开发之外，LSUV将可望采用M-BENZ GL的底盘平台来发展Lagonda Concept的量产版本，跑车的部分将会由AMG部门协助调教现有的6.0L V12引擎，另外也将有可能获得一具新的V8引擎和MSA平台，至于会是未来即将发表的AMG GT中所搭载的4.0L V8或者也是两方合作的新引擎？相信要到2015年底、2016年才能揭晓了。
