素有LSUV中的劳斯莱斯之称的Land Rover Range Rover，为了提供更为舒适的驾乘环境，在2013年底追加了将轴距拉长了198mm的长轴版本，将轴距由原本的2922mm增加至3120mm的水平，其后座膝部也因此而扩增了186mm的空间，在宽敞的空间、奢华的内装与丰富的配备加持下，Land Rover LWB更符合了LSUV之王的美誉。
然而，光是这些还不够，Land Rover还要再为Range Rover LWB发挥更为节能的环保效果，因此在北京车展之中Land Rover便在此时推出了搭载柴油混合动力技术的Range Rover LWB，并且将成为中国市场上第一款市售具备柴油混合动力科技的车型。
油电混合动力的风潮也吹向了Land Rover
以3.0 SDV6引擎为基础发展而成的柴油混合动力系统，具备有340hp的纵效最大马力与71.4kgm的扭力输出，并且可在1500-300rpm之间维持在峰值输出的水平，其中电动马达的动力可具备有约47.6hp的动力输出，并且搭配着ZF所制作的8速手自排变速系统。如此一来不仅约可降低26％的CO2排放、达到169g/km的水平，同时15.6km/L的平均油耗表现更是令人惊艳。
值得一提的是，Land Rover Range Rover LWB柴油混合动力版本还具备有纯电驱动的行驶能力，仰赖重量不到120kg的电动马达，提供17.3kgm的扭力输出，让Land Rover Range Rover LWB柴动力车型提供以48km/h以下的行驶速度，进行约1.6km的行驶距离。
Range Rover电混合动力车型在日前曾经进行横跨欧亚的丝路之旅
