随着英雄特仕车进入最后倒数，剧情也是进入高潮，尽管依旧是由源自旗下唯一的产品Veyron 16.4，但奢华程度与传奇之名可是一点也不打折扣。名为「Black Bess」的第五位英雄，自然对于品牌也是贡献良多，不过与前面四位前辈不同的是，这名号并非人名，而是厂史中第一款可合法上路、也是当时速度最快的超跑Type 18「Black Bess」。
作为一代车王Veyron的前身Type 18 「Black Bess」，所拥有的性能表现绝对不容质疑。当时搭载一具5.0L直四汽油引擎，能够迸发超过100hp的最大马力，并且极速还能达标160km/h的水准，在那个年代几乎是无车可以匹敌，创办人Ettore Bugatti更曾靠着它夺下1912年Mont Ventoux爬山赛的冠军，后来也限量生产了7辆，其中一位买家更是一战时期，法国著名的飞行员Roland Garros。
由于英雄惜英雄的关系，Veyron Black Bess不仅厂图找来Type 18「Black Bess」，也邀请Roland Garros一战时期的战斗机Morane Saulnier Type H入镜，同时内装、门板等饰板部分，也有许多两款经典工艺品的手绘草图，充满浓浓的怀古风情。
Veyron Black Bess英雄特仕车外观采用碳纤维材质打造，并且在进气格栅的边框以及引擎盖上延伸至车侧的数道线条都镀上24克拉的黄金，增添贵气之余，也让线条感更为强烈，而包含轮毂盖、车尾厂徽以及油箱盖上的Black Bess字样也都以相同材质点缀，金光闪闪，相当迷人。
内装铺陈除了手绘草图外，材质用料上也相当精致，像是仪表板、中控台饰板等以高质感的米黄色真皮包覆，对比方向盘红色真皮、座椅的白色真皮等，形成视觉上的强烈对比，但却一点也不违和感；同时黄金的元素也加入车室氛围，像是中央扶手底座的原厂“跳舞大象”传奇符号、后座可收纳式扶手饰板上的厂徽都以黄金打造。
动力部分与其他英雄相当，都与标准版Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse无异，搭载一具8.0L W16的四涡轮增压引擎，在1200hp最大马力与153.0kgm峰值扭力输出的驱策下，搭配七速双离器变速系统可将车辆极速推升至408km/h之谱，而从静止加速至100 km/h更只需2.6秒即能达成。
而冠上Black Bess之名的Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse，同样只限量生产3辆，售价为未税215万欧元，按照前面四款、共计12辆车的秒杀速度，相信这第五位英雄配额的3辆可能已经名车有主了。
而Bugatti Type 18「Black Bess」在1912年推出时，搭载着5.0升直列四缸引擎、具备约100hp的最大马力输出，极速表现约161km/h，并曾赢得1912年度Mont Ventoux登山赛，不过比起现在Veyron Grand Sport Vitesse的狂野动力，只能说相隔百年的进步。至于先前传言已久的Veyron Grand Sport Vitesse Legend Elisabeth Junek Edition则估计会在今年度的巴黎车展中登场。
