现今的车坛当中，每当车商有改款车型推出，多半为了舒适性、操驾稳定性、空间实用性等等，不断地将尺寸加长加大，连品牌名称就叫做Mini的MINI也不再Mini了。
这样的现象其实对于一些喜爱MINI品牌“短小精干”特性的车迷来说可是相当的令人失望。而其实不只车迷，连MINI自身也意识到了再这样发展下去，可能会失去许多品牌的忠实拥护者。
为此，他们先前曾经打造了一辆漂亮的概念小车Rocketman，可惜MINI宣称因为成本的因素而无法再投入更多的资金来开发一个更小型的底盘平台，同时又解决小型车在安全性上的弱势。要解决这些问题，除非找到一个共同开发的伙伴。
不过对于这种说法，有国外媒体进行了反驳。首先，当初开发Countryman底盘平台的风险比现在这个情况更大，另外，端看Fiat的500车系，光是一个世代的车型就售出了150万辆，担心成本无法回收似乎是多余的。
此外，像是Renault与Peugeot这两个相对于BMW集团资源更少的汽车品牌，都在微型车领域当中推出了Twingo以及108这样相当优秀的车款，何以资源雄厚、规模庞大的BMW集团无法实现这个想法呢？
至于再过个几年我们能否看见一辆真正Mini的MINI，就要看BMW集团是否愿意再让这个品牌“回归正途”了。
