Ferrari总裁Luca di Montezemolo发表亲自演说
日前FIAT集团公布了2013年的营业报告与相关数据，包含了Ferrari及Maserati等品牌在2013年的表现，其中Maserati在Quattroporte及Ghibli等新车的挹注之下让全球的销售规模大幅提升，Ferrari的部分却是呈现近年来少见的衰退趋势。
事实上，Ferrari在2013年5月间曾经举办过名为「Formula Ferrari」的品牌年会，在当时Ferrari总裁Luca di Montezemolo的亲自演说之中便曾经强调未来Ferrari将不再着重于市场扩张，反而将继续强化在团队精神、品牌热情、尖端的技术以及Ferrari的独特性等四个领域的发展，也因此在2013年Ferrari的产能将采取缩减的措施，估计将不超过7000辆的水平。
结果，Ferrari在2013年总共在市场上交出6922辆的各式车款，相较于2012年的7318辆大约衰退有5.4个百分比，这是Ferrari近年来所少有出现全球交车数量呈现衰退的状况，纵然是在2008、2009年在席卷全球的金融风暴危机下，站稳第一品牌地位的Ferrari也不曾出现这样的结果。
然而在刻意的产能控制之下，Ferrari在2013年所售出的车款之中，12缸车型的销售量成长了19％，而8缸车型则是修正下滑12％，其中美国仍为全球最大市场，2223辆的递交数量、成长9％，同时也占Ferrari约3成左右的市场比重，而欧洲五大市场则拿下约35％的规模，但除了英国呈现成长趋势外，包括德国在内的其它国家都呈现减少的态势。而大中国（包括台湾）市场的递交量则为554辆，一反常态的较2012年的784辆大幅减少约3成。
尽管递交数量略为减少，但2013年Ferrari作为FIAT集团的最重要的跑车品牌，仍然连手Maserati达到营业收入38亿欧元、成长31％的好成绩，其中Ferrari成长5％来到22亿欧元的水平，营业利润为3.64亿欧元、成长9%，并未因为供给量减少而降低，表示在适度控制产能的情况下确实反而能够为Ferrari创造更好的业绩表现。
