自去年国务院发布了《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，明确提出发展邮轮、游艇旅游，提出“研究完善游艇管理办法，创造条件适当扩大开放水域，做好经批准的境外游艇停泊海南的服务工作后。三亚借着其优越的自然条件，发展游艇业，促进房地产业升级和向多元化和高端化发展趋势已经逐渐显现。
房地产与游艇业“联姻” 游艇业商机无限
在海南国际旅游岛建设的推动下，海南房地产业也随之逐步壮大，一些房地产企业为了突出项目档次、提高旅游的附加值，开始兴建游艇码头，为客人提供游艇服务，游艇经济在海南风生水起。
游艇业是一个新兴产业，拥有良好的市场前景。三亚依靠其独特的热带岛屿优势，发展游艇业。游艇制造业、销售企业便纷纷抢滩三亚，目前，游艇销售公司数量飙升达到了10家左右，目前已经有外商预定3艘总价值为150万元人民币的游艇，首艘游艇估计8月就可完工，并有投资者开始酝酿在三亚设游艇4S店。很多有意进入海南进行游艇市场拓展的投资者都认为，三亚相较其他游艇产业发展较完善的城市而言处于起步阶段，也正因如此具备了非常大的发展机遇，从区位港口、自然环境及气温气候等硬件方面有着其他地区无法比拟的独特优势。
业内人士表示，相比之前在缺乏整个区域规划的情况下个别项目“摸着石头过河”的开发状态，“国际旅游岛建设纲要”提出的政府对游艇业的支持和重视将为海南发展游艇产业提供更多优惠和扶持政策，加上三亚游艇产业自身具备一定的基础，三亚未来将会形成完善的房地产配套游艇圈，与高尔夫产业、旅游项目与房地产的结合一起，整体促进三亚房地产的多元化、高端化发展。
游艇业发展亟待规范 与房地产资源共享
在之前的三亚游艇论坛上，正如众多业内人士所言，虽然三亚拥有得天独厚的自然条件和最优越条件的海湾区域，非常适宜游艇业的发展，但由于游艇相关的法规、政策尚不完善，相关的权限也较多，制约游艇产业的发展。
三亚地区军事区域较多、自由海湾受到限制、相关配套行业发展不利等诸多因素都影响了三亚游艇业的发展预期。受制于诸多政策限制，之前海南游艇业的发展主要集中在游艇休闲方面，虽然建设了顶级的游艇码头，游艇制造业却是空白。并且游艇旅游业也因缺乏政策支持得不到更大的发展，一些房企虽然希望借游艇因素提升项目品质和地位，但往往流于形式，三亚大多游艇码头均为高档旅游房地产、酒店项目或豪华俱乐部所有，尚无一个公共游艇码头。这种单一发展模式也成为了房地产行业与游艇业资源共享的一大阻碍。几位世界知名的游艇业大亨曾表示，三亚城市配套设施也不尽完善，缺乏更高的附加值产业效应，由此游艇经济和海南大力发展以旅游业、房地产业为龙头的产业导向非常契合。而随着政策的支撑力度逐步加大，海南地产项目中游艇因素将会越来越多，三亚旅游的发展应该会朝着房地产和游艇业共享资源、联合起来发展形成产业链，并促进三亚旅游经济的全面发展。
