它的双座设计方式，就如同机车一样，采一前一后的设计，所以大幅节省了车辆的宽度；而还不到一公尺宽。
在动力的部份，它是前驱的方式，而以两具各3匹马力的电动马达来驱动、以锂离子电池为电力来源；续航力大约是30公里。依据Toyota的表示，这部车的车体结构相当安全，而且是密闭的空间设计，除了可以遮风避雨、驾驶时也不用戴安全帽；它就是一部小型电动汽车、而不是机车。
此外，它的前轮在过弯时，可以自动前后位移、并且上下伸缩；所以能做出有效降低重心的压车举动，以抵消转弯时的离心力。
这部车的前轮概念其实不是前无仅有，不过Toyota目前对于这部车，并没有提出量产或是价格方面的计画；现在一切都只是一个概念而已。
