当然Ferrari的车款设计已经是无庸置疑的高水准，但勇于挑战才是Novitec Rosso的真本事，为了减低车辆高速行驶时在前轴所产生的负升力（Negative Lift），Novitec Rosso就设计了全新的空力套件与其匹配，包含具有导流通道的三片式前下扰流、侧裙、后下分流器等，可说是一应具全。
引以为傲的动力表现向来是Novitec Rosso的强项所在，针对F12berlinetta所搭载的V12自然进气引擎透过ECU的精心调校、供油与点火系统的修正，一举将最大马力输出向上提升了34hp来到774hp的水准，最大扭力也同时向上攀升至73.06kgm的境界，并且藉由Ferrari引以为傲的F1七速双离合器变速箱完美搭配之下，极速还可以上看345km/h之谱，相当过瘾。
另外为了提供车主更极致的操纵体验以及驾驶乐趣，Novitec Rosso也替F12 Berlinetta进行悬吊的强化处理，藉由运动型弹簧的加持，使得车身高度降低了40mm，营造更为稳定且贴地的驾驭感，而同时为了加强车辆在行经地下停车场或坡道时的便利性，Novitec Rosso也提供了一套液压抬升装置，可以直接在车内进行启动，让车身前轴自动升高、并且在车速80km /h自动恢复至正常的行驶高度。
为了匹配这般高水准的改装作品，Novitec Rosso毫不客气替F12 Berlinetta穿上了NF4款式轻量化锻造铝圈，采用前9.5Jx21、后12Jx22的五辐锻造轮圈规格，再搭配255/30 ZR21 、后335/25 ZR22尺寸轮胎，不只重量有明显的减重，也更显帅劲十足。
车室内装的处理也是毫不马虎，使用了大量的碳纤维饰板以及Alcantara麂皮材质做细致的内装处理，让强调凶猛性能之余，仍然能够享有F12berlinetta优雅舒适的车室空间与高级品质的氛围。
