日前，致力于电动车研发的Volvo（沃尔沃）在近日宣布完成了无线充电系统的研究，其无线充电系统与先前我们介绍过的形式大同小异，同样是采用电磁场取代传统的电线来进行能量传输动作，藉由充电基座当中的感应线圈，能够产生交流电磁场，而车辆一端同样藉由感应线圈来接收能量，并将其转换为电能回充到电池当中；即便这样的技术在汽车产业当中尚未普及，但在家电当中却不少见，例如电动牙刷就是利用这样的原理进行充电。
Volvo原厂认为，无线充电系统若是在未来能够达到具有实用性的工作效率，且能够普及的话，对于电动车充电的方便性来说将会大大的提升，这也会让更多人能够接受电动车，让电动车更为普遍；不过随之而来的问题，就是无线充电站或是无线充电车位的设置成本以及普及速度，毕竟消费者关注的还是在于自己的花费以及方便性。
值得一提的是，Volvo这项研究就是在我们先前为各位介绍过的比利时法兰德斯区进行，除了一般乘用车的无线充电系统之外，巴士的无线充电系统也在研究范围之内；Volvo在这项研究计划当中则是提供了C30电动车来进行无线充电的验证，另外Volvo也开始与Siemens合作，连手开始进行包括电动车驱动系统、电力系统以及充电技术等相关研发。
