通过视频我们可以看到，Huayra在赛道上的表现十分稳定，并没有其他高性能汽车在赛道上需要大幅修正方向或者在弯角处侧滑等现象发生，出色甚至有些夸张的抓地力明显让Stig在选择路线上能够更加激进，而从镜头切换的速度也能够明显感受到Huayra比一般车辆更为出色地加速性能。
作为一个把Top Gear第一季到第第十八季内容都熟记于心的车迷来说，每次在自己总结Top Gear圈速排行的时候，都能够感慨到技术进步对于汽车性能方面突飞猛进的帮助。从1:20左右的最快圈速再到现在的1:13左右的最快圈速，十年的时间让量产车的成绩提升了7秒，不得不说我们身边的快车越来越多了！
相信在今年下半年或者明年的Top Gear上，这个纪录肯定会打破的，因为下一代Enzo、迈凯轮P1等的出现将会在速度和抓地力方面更为出色。届时，我相信1分10秒左右的成绩绝对不是空谈！
