以海神波塞顿手中之三叉戟为厂徽，出生于超跑故乡意大利的Maserati（玛莎拉蒂）在2012年底发表第6代Quattroporte时便发下要在2015年达到全球市场5万辆的销售规模，而对于当时才刚进行产品世代更迭的原厂来说这目标是很受人质疑的，毕竟在2012年全年度的接单数量也不过就仅有6300辆左右。
由于旗下产品不够丰富，且受限意大利Modena厂产能问题压力下，过去Maserati也从未有破万辆以上的销售成绩，但在母集团FIAT资源整合之下，除了委由FERRARI生产引擎外，并将位于意大利都灵的Mirafiori厂房让出生产线给旗下中大型性能房车Ghibli以提供市场需求。
然而，Maserati对于2015年达到5万辆销售水平似乎并非是喊假的，而且也立即拿出真正的实力印证自己的企图心，根据今年前9个月的业绩报告中指出，Maserati已经在全球市场上获得超过2.25万张的新车订单，这样的数量已经是该品牌在去年全球交车辆的3.5倍。
就国外媒体的报导中指出，在今年前三季的累计订单分析报告中，以大型性能房跑Quattroporte 为最大宗，共计有7900辆订单，紧接在后的是在今年上海车展发表的中大型房跑Ghibli，才上市约半年时间就已累积7900辆订单，而富饶年青动感的双门跑车GranTurismo车系也以5000辆订单仅追在后，并期待预计2014年登场的Levante首款性能化LSUV能为Maserati再带来另一波销售高峰。
