2015 Porsche 918 Spyder 堪称2013法兰克福车展最炙手可热的全新车型，而它也是保时捷作为德国超跑的代表，挑战法拉利 Ferrari LaFerrari和迈凯伦McLaren P1的最新力作，这也是保时捷自己向911车型50周年这个历史性时刻致敬的“礼物”。
令钟爱超跑的车迷们高兴的是，尽管其功率要低于法拉利 LaFerrari (949 hp)和迈凯伦的P1 (903 hp) ，但是其售价也相对诱人，起售价为845000美元。
该车将搭载插电式混合动力系统,采用4.6升V8中置发动机,同时搭配两个电动马达和一个6.8千瓦时的锂离子电池组。发动机可输出608 HP(447 kW)和530Nm(391磅英尺)的扭矩,而电机分别可输出156 HP(115 kW)和129 HP(95 kW)。该动力系统使918 Spyder总动力输出最大可达887马力(661千瓦)，同时可输出超过800 Nm(590磅英尺)的扭矩。
多亏了这些令人印象深刻的数字,918 Spyder可以在2.8秒内加速到100公里/小时(0 - 62英里每小时),0 - 200公里/小时(0 - 124英里每小时)加速度仅需7.7秒就可以实现, 在22.0秒内可以加速到300公里/小时(0 - 186英里每小时)。
如果有足够的场地,该车最终会触及超过340公里/小时(211英里/小时)的峰速。更重要的是,保时捷918Spyder其100公里油耗仅为3.3 升，(85.6英里每加仑英国;71.2英里/美国)，CO2排放量约为79克/公里。
918 Spyder配有两个顶管，能使热量迅速、有效地从锂离子电池中排出。如果插在230伏特的德国家用电源插座上充电，918 Spyder在4小时内可以充好电，而如果使用保时捷快速充电站，只需25分钟就可以充满电。
保时捷在其官方新闻稿中表示，在保时捷历史中，有很多超跑车型都值得纪念，例如 Carrera GTS、 959, 911 GT1 和 Carrera GT等车型，但下一个二十年必将是属于这款 Porsche 918 Spyder。
