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宝岛超Mini奢华Regency580游艇
当人群的关注焦点汇聚在那些气魄恢宏的超级游艇上时，是否有人曾留意到身旁还有另一簇光芒在烁烁闪亮。并不是所有人都有足够的财力和精力去“伺候”那些“大家伙”，与其成天与“超级尤物”相忘于江湖，不如转而选择那些身形小巧，却同样不失内涵和身份的“小家碧玉”。宝岛游艇2010年计划在中国市场着力新荐的Regency 580就是这样一款浓缩超级游艇精华的作品，拿公司CEO陈昭全的话来说，以580为代表的Regency系列完全有资格被视为迷你版的超级游艇。
在人们的印象里，宝岛一直是个相当内敛低调的品牌。1992年，刚从台湾北部择户上海奉贤落成生产基地时，整个大陆地区的游艇制造产业几乎荒芜一片，那时的宝岛就如同隐匿在城郊的密修者：严谨有序的管理机制，经验丰富的设计团队，实力雄厚的技术力量，符合美国市场需求的产品特色……
这些综合因素让宝岛游艇一时风靡起来。然而，以经典美式长距离巡航艇走俏美国市场的宝岛却深知，他们一手塑造的宝岛帝国，却存在产品过于单一化的致命弱点，这在多元化引领下的社会进程中，显得相当脆弱。
执掌公司大权的陈绍全深知，宝岛若想得到更全面的发展，势必需要有所突破，Regency系列的诞生看似突兀，却尽在合理中。
一场金融风暴几乎倾覆了一座帝国，却孕育出一个崭新的希望。进入2010年后，逐渐东迁的世界经济新格局正在逐渐形成，逆市崛起的中国市场在吸引国际游艇品牌竞相落户的同时，亦让包括宝岛在内的台湾游艇品牌开始回首这个近在咫尺的庞大潜力市场。一年前的上海船展成就了宝岛在中国大陆的第一单，那艘全长72英尺的Hampton 72很快就将正式下榻船东李勤夫一手创立的平湖九龙山庄园。以此作为契机全面开辟中国大陆市场拓展计划的宝岛，却并没有将旗下的美式长距离巡航艇当成主要推广对象。
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宝岛超Mini奢华Regency580游艇
经过前期市场预热后，宝岛竟意外公布，对国人来说近乎完全陌生的Regency系列将成为宝岛在中国的主打产品，该系列旗下最小的580对于目前的中国市场而言，无疑是最适合的。如果单是把580摆在面前，没有人会将这样的船型与宝岛联系在一起，从整体风格到性能功用，这艘游艇都几乎与宝岛以往的经典巡航艇存在太大的差异。然而宝岛却自豪地站在中国市场这个大舞台上宣称，这是他们针对大陆客户的特点特别推荐的船型。
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宝岛超Mini奢华Regency580游艇
580其实并不能看成是纯粹的欧洲风格，比起法拉帝、Azimut这些名震江湖的意式游艇，580显然不够时尚摩登，虽然整体上也采用了流线造型，却因为5.28米的型宽，失去了不少活力。不要以为这是设计师的失误，恰恰相反，把型宽拓展至接近整个船长的三分之一，就是为了扩充室内空间，这样的设计构思与英国公主游艇不谋而合。
虽然外形酷似欧式游艇，580的船体结构却依然和宝岛的美式风格脱不开联系，通常情况下只能在长距离巡航艇中见到的独立驾舱同样被运用到了580中。不过设计团队显然在其中融入了不少时尚设计理念，主舱内的超大舷窗就是顺应近年来的游艇设计流行趋势而特别添置。与行走时尚前沿的欧式游艇相比，580因为参杂着一些经典船型的特点，显得有些木讷，不过正是因为现代与经典造成的冲突感，反而令580有了历久弥新的资本。
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宝岛超Mini奢华Regency580游艇
半定制化是580能够标榜自己为“迷你超级游艇”的首个关键因素。全长不足18米的580能为船东提供合乎心仪的室内布局定制服务，包括家具摆放，风格定位，色调选配在内的所有内饰环节都可以按照船东本人的喜好度身定制。参看580标配款，其主甲板层沙龙的左后侧摆放着一排L型靠背软垫椅，对面则是两张扶手休闲椅。弹出式42寸等离子电视机置于前侧的橱柜中，绝不影响任何一个位置的观赏视野。
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宝岛超Mini奢华Regency580游艇
沙龙后侧的滑动玻璃门完全敞开，就能营造出室内外联动的氛围。先前已经提及，580采用了独立驾舱式的结构，这与驾舱和沙龙无明显隔断的传统欧式游艇存在显著区别。当然，对于喜欢享受驾航乐趣的船东来说，可能会觉得580失去了不少情趣。但对纯粹享乐主义的船东来说，这样的布局显然是非常贴合心意的。以休闲娱乐为主的沙龙与维持游艇航行的驾舱不会相互干扰，既保证了船东的私密性，又确保了船长的工作环境。
经过一道螺旋楼梯即可由主甲板层深入下甲板层。在像580这般大小的游艇中，很少能够见到螺旋式楼梯。大部分设计师回避该设计并不是介意其结构的复杂性，而是担心在寸土寸金的中小型游艇中，这样的楼梯会占用过多空间。不过580的5.28米型宽显然为经典复古式的螺旋式楼梯提供了无后顾之忧的条件。
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宝岛超Mini奢华Regency580游艇
下甲板层的楼廊铺设着内嵌玫瑰点缀的大理石地板，与之对应着则是附有手绘图案的拱顶，顿时营造出私家府邸的尊贵感。从整体至细节的奢华装潢，成为580足以叫板超级游艇的有一个关键因素。
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宝岛超Mini奢华Regency580游艇
直面主舱时，你便会和我一样，感慨陈昭全所言的“超级游艇迷你版”并非妄言。在60英尺不到的游艇中，580居然敢于把主舱的房门设计成双推式。推开气派的房门，一张加利福尼亚风格的大床置于房间中央，双人沙发安置在左侧舷窗前，书桌位于右侧，同样享受着窗外阳光的轻抚。整个房间因为这两扇巨大舷窗，显得通透明亮。
宝岛超Mini奢华Regency580游艇
退出主舱后，我们沿着走廊向前，便能见到VIP套房，也许是刚刚感受过主舱的奢华震撼，在面对不失精致的VIP套房时，竟分外镇定。除了VIP套房外，下甲板层还准备了一间双人客舱。为了避免机房噪音对主舱造成骚扰，船尾机房和主舱间特别加盖了一个存放水上休闲设施的仓库。这片空间还可改造成一间配有迷你厨房和卫生设施的双人船员舱。
除了这些曝露在外的特色外，由两台715马力的康明斯QSM-11型发动机组成的动力系统同样是Regency 580的优势所在。相同功率下，这一型号的发动机占用的空间较小，不过最关键的是，该发动机维护保养相当便捷。其实除了主机外，580上几乎所有机械设备都具有简化维护保养步骤的特性。
宝岛超Mini奢华Regency580游艇
以我们所熟悉的汽车来打比方，如果不接受定期保养，性能再好的汽车也会黯然失色。游艇也是同样的道理。580从设计层面大大简化维护保养的步骤，实则为船东缓解，甚至避免了不少实际用船过程中的麻烦。
当然，打着迷你超级游艇旗号的580在市场售价上要略高于同类产品，不过宝岛显然不担心受众的问题，向来以塑造艺术品的态度打造游艇的宝岛目标直指最高端的游艇消费人群，那些人需要的不单单是一艘船，更是一种生活方式，一种姿态。
