Gulfstream G650 - 湾流G650飞机
1. 公务机——G100/G150（基于IAI Astra SPX）、G200（基于IAI银河）、G300/G350（基于湾流IV-SP）、G400/G450（基于湾流IV-X）、G500/G550（基于湾流V-SP）、G650。
钻石20-C1飞机
TOP6 : 钻石飞机制造公司（DiamondAircraft）
钻石飞机制造公司（DiamondAircraft）品牌简介
钻石飞机制造公司是一家全球性的飞机制造商，创立于1981年，业务遍布北美、欧洲、亚洲和澳大利亚等地。共拥有员工1200人，并已生产了3500多架小型飞机。
奥地利钻石飞机制造公司是世界轻型飞机主要生产商之一，所生产的钻石飞机在全球轻型飞机市场上享有盛誉，分别在加拿大和奥地利拥有两个生产基地，在英国、新西兰、澳大利亚等30多个国家拥有分公 司和研发机构，在国际市场上的飞机销量已达3000多架
钻石飞机制造公司在全球有三处地点：一是设在奥地利维也纳的公司总部，主要负责飞机的研究和开发业务，共有22000平方米生产面积和580名员工；另一处设在加拿大安大略省，由北美销售公司和一处飞机组装厂构成； 第三个地点位于中国山东省的滨州市，是一个中奥合资厂，于2006年揭幕，生产的飞机主要供应亚洲市场。
钻石飞机具有操作简易、飞行安全和经济适用等诸多优点，他们自己研制开发的碳纤维合成材料，使得机身更加坚固、轻盈，几乎不需要什么维护，有很强的耐腐蚀性。飞机的空气动力性能表现也很优异。
钻石飞机制造公司主要飞机型号：
1. 螺旋桨飞机 DA20、DA40、DA42(双发)、DA50。
2. 喷气公务机 D-Jet。
钻石飞机制造公司所有机型：
D-JET/D-JET
DA20-C1/DA20-C1
DA40 TDI/DA40 TDI
DA40 CS/DA40 CS
DA40 XLS/DA40 XLS
DA40-180明星/DA40-180 STAR
DA40XL/DA40XL /DA42/DA42
DA42 L360/DA42 L360
DA42 NG/DA42 NG
DA42 TDI/DA42 TDI
HK36终极武士刀/HK36 KATANA XTREME
HK36超级迪莫纳/HK36 SUPER DIMONA
DA40/DA40
钻石飞机制造公司官方网站：www.diamondaircraft.com
钻石飞机DiamondAircraft品牌库：http://brand.fengsung.com/diamondaircraft/
达索猎鹰7X公务机
TOP 5 :达索（Dassault Aviation）
达索飞机制造公司（Dassault Aviation）品牌介绍
达索飞机制造公司（Dassault Aviation）总部位于法国巴黎，是法国第二大飞机制造公司，在1967年，由法国的两家主要军用飞机制造商——马塞尔.达索飞机制造公司与布雷盖飞机制造公司合 并而成。原名为马塞尔.达索.布雷盖飞机制造公司（Avions Marcel Dassault Bregust Aviation），1990年改为达索飞机制造公司，隶属于法国达索工业集团（Dassault Industries）。
达索飞机制造公司主要从事军用飞机、民用飞机和航天产品的研发与制造，其中军用飞机的研制和生产是该公司是专长。进入90年代以后，才开始在高级公务机领域发展，在世界高端公务机市场占有较大市场份额的” 隼”（Falcon）公务机产品系列，是达索公司目前的主要收入来源和支柱产品。
Dassault Falcon Jet 销售并支持其Falcon 商务飞机其业务开展地区，包括北美南美以及中国在内的亚洲环太平洋国家自1963 年第一次展示其Falcon 20 时起在超过65 个国家已经销售了1800 多架Falcon 飞机展出产品。
达索飞机产品：
1. “隼”系列公务机——”隼”7X、”隼”900EX、”隼”900DX、”隼”2000EX、”隼”2000DX、50EX、”隼”Efficiency。
达索猎鹰商务机公司 (Dassault Falcon) 负责全球猎鹰商务喷气机的销售和技术支持。它是世界领先的航空公司 - 在五大洲 70 多个国家拥有业务的达索航空公司 (Dassault Aviation) 的一部分。达索航空公司生产飓风喷气战斗机以及全系列的猎鹰商务喷气机。该公司在法国和美国都拥有装配和生产厂并在多个洲设有服务设施。它雇佣总计超过 12,000 名的员工。自从 1963 年首架猎鹰 20 亮相以来，该公司已经向全球 67 个国家交付了 2,000架猎鹰喷气机。
当前在产的猎鹰喷气机家族包括三引擎的猎鹰 900EX EASy、900LX 和 7X - 以及双引擎的 2000LX。
几乎所有的客机都无法在以最高速度飞行的情况下达到最大航程，但是达索公司的猎鹰7X却是个例外。这种在今年2月面世的公务机修长的机翼使得它在满载的情况下也能轻而易 举地到达1.25万米的高空（在这个高度，飞机的效率比较高，其他客机要到达这个高度需要消耗大量额外的燃料），而且在高速飞行时的阻力很小，其结果就是猎鹰7X能以850千米/小时的最大速度飞完1万千米的航程。先进的襟翼 和副翼设计使得猎鹰7X的着陆速度很低，因此滑跑距离也就更短。此外，它还是第一种全电传操纵的公务机，这使它的安全系数大大增加。
达索公司官方网站：www.dassaultfalcon.com
达索Dassault Falcon飞机品牌库：http://brand.fengsung.com/DassaultFalcon/
TOP 4 : 西锐(Cirrus)
西锐设计公司(Cirrus Design Corporation)品牌简介
西锐飞机设计制造公司（Cirrus Design Corporation，简称“西锐”）于1984年在美国成立，一直致力于设计制造操纵性更强、更舒适、更安全的飞机。
今天，西锐已经成为全球活塞单发私人飞机的领导者，在北美有广泛、成熟直销渠道，国际销售中心遍布欧洲，南美，澳大利亚，南非，墨西哥，加勒比海，俄罗斯和中国等地区 。在过去的5年中，西锐的SR22都是世界上同级别机型中销量最大的。
西锐飞机（Cirrus)品牌故事/发展史
西锐在1984年成立之初只是在威斯康星州的巴伯若进行“组装飞机”的设计与生产。第一架飞机，VK-30，给了西锐开发高性能飞机的灵感。
1994年，西锐将公司总部迁往明尼苏达州的德鲁斯市，并开始设计开发SR20，一种四座、单发、复合材料的飞机。在1995年，西锐与以色列航空签订合同，设计制造涡轮螺旋桨飞机ST50的概念机型。一年以后，西锐为美国 国防部的战术无人飞行器（TUAV）生产了机身、机翼和机尾，这三个部分都使用了复合材料技术。
拥有复合材料结构和先进空气动力学特性的SR20飞机，在1998年获得了美国FAA的型号许可证。它蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新，其中包括终极的保护手段——西锐机身降落伞系统 （CAPS）。
在SR20强大飞行品质的基础上，西锐继续提高飞机的飞行速度和性能，创造了西锐的第二代机型SR22。相比与SR20, SR22的机翼和燃油容量更大，马力也更为强劲，达到310马力。该机型在2000年获得FAA的型号许可证，一 直以来都是全球最为畅销的单发4座飞机。
2007年4月，SR22的第三代机型（SR22-G3）面世，随即再次震动了整个通用航空界。通过接近700项革新和系统改进，SR22-G3代表了西锐成立至今西锐在飞机的工程制造和设计中的最高水平。
今天，西锐的1250多名出色的员工都致力于制造超越预期的飞机。
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西锐设计公司主要飞机型号：
1. 单发飞机 SR20、SR22、SR22 Turbo、SRS。
2. 喷气飞机 视野SJ50等。
西锐Cirrus官方网站：http://www.cirrusaircraft.com/
西锐Cirrus飞机品牌库：http://brand.fengsung.com/Cirrus/
赛斯纳Cessna 奖状飞机
TOP3 : 赛斯纳（Cessna）
赛斯纳（Cessna）品牌简介
赛斯纳飞机公司成立于1927年，是世界上设计与制造轻型、中型商务飞机、涡轮螺旋桨飞机，以及单发活塞式发动机飞机的主要厂商。目前，赛斯纳公司已经生产了188,000 多架 飞机，这一数字大大超过了世界上任一其他国家生产的通用航空飞机的总量。赛斯纳公司总部设在美国堪萨斯州的 Wichita,全球有12000多名雇员。
1985年，赛斯纳公司被通用动力收购，第二年停止制造活塞发动机飞机。1992年德事隆收购了赛斯纳公司并重新开始制造小型飞机。
面向最广泛的客户：产品应市场需求不断更新；追求高性价比；做好售后服务，这是 Cessna 飞机公司的一贯准则。凭此，Cessna 在世界通用航空市场铸造出优秀信誉，经历若干次经济萧条的历史冲击依旧巍然屹立，青春 不老。
赛斯纳飞机旗下主要有3个品牌：赛斯纳单发飞机，大篷车系列和奖状系列飞机。其中赛斯纳单发飞机的主要型号为C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是，赛斯纳C400飞机现在已经成为世界上公认的飞行 速度最快的单发四座飞机，其最大时速可以达到435公里/小时。而赛斯纳C172更是成为了赛斯纳飞机公司的经典机型，赛斯纳C172的全球销售量超过43000架，这在世界上是绝无仅有的。在全世界任何一个角落，都可以看到赛斯纳 飞机的身影。
此外，赛斯纳飞机庞大完善的维修服务中心遍布全球，针对世界各地用户的问题，可以在第一时间做出响应，在得到客户称赞的同时，在业界也享有极高的声誉。
赛斯纳（Cessna）产品精选
赛斯纳（Cessna）奖状公务喷气机
赛斯纳公司生产的奖状公务机已有 30 多年的历史，奖状系列公务机群也是目前世界最大的公务机群。目前已有4000多架奖状飞机飞行在全球 75 个国家的上空，其飞行时间超过 1600 万小时。如今，赛斯纳公司提供世界上最完整的公务机产品系列，包括奖状野马、奖状CJ1+ 、奖状 CJ2+ 、奖状 CJ3 、奖状 CJ4 、奖状 Encore+ 、奖状 XLS+ 、奖状 Sovereign ，以及世界上最快的奖状十系列公务机。
赛斯纳（Cessna）奖状公务喷气机
赛斯纳（Cessna）螺旋桨飞机
奖状野马公务机
赛斯纳（Cessna）奖状十公务喷气机
赛斯纳（Cessna）凯旋号飞机
赛斯纳（Cessna）单发飞机
赛斯纳（Cessna）品牌故事
赛斯纳飞机在中国
在中国，赛斯纳飞机传承了其卓越的质量，值得信赖的品质，被中国飞行培训和通航领域广泛使用。优秀的飞行性能，先进的航空技术，完善的售后服务及充足快捷的航材供应，使赛斯纳单发飞机成为中国通航产业最亲密的伙 伴，并继续为中国的现代化建设添砖加瓦。
在中国，有超过200架赛斯纳飞机正在为中国服务，而这其中超过150架为赛斯纳单发飞机。 2009年12月，轻型运动飞机赛斯纳C162即将上市，而赛斯纳C162的订单已经超过600架。
赛斯纳Cessna官方网站：www.Cessna.com
赛斯纳Cessna品牌库：http://brand.fengsung.com/Cessna/
豪客比奇750私人飞机
TOP 2 : 豪客比奇
豪客比奇(Hawker Beechcraft)公司简介
豪客比奇飞机公司(Hawker Beechcraft Corporation)，其前身为1932年沃尔特.比奇和奥利夫.安.比奇夫妇成立的比奇飞机公司。现在，豪客比奇飞机公司总部及主要工厂设在美国 堪萨斯州威其托市，同时在堪萨斯州 Salina、阿肯色州小石城、及英国的奇斯特均有分支机构。
豪客比奇飞机公司主要业务包括公务机、涡桨飞机、活塞发动机飞机的制造、飞机服务与保障以及飞机管理和租赁。公司目前有雇员8000多人，其中威其托市拥有6000余人，2007年销售额为28亿美元。自1932年以来共生产 54000架飞机，其中36000架仍在役。
豪客比奇飞机公司的产品系列包括从单发、双发活塞发动机、涡轮螺旋桨飞机到轻型、中型喷气式飞机共11个机种。在喷气飞机系列中有中型机“豪客 ”(Hawker)系列和“首相”I(Premier I)。“ 首相”I是一款经过全新设计的初级喷气机，其独具创意的后掠翼技术，与宽敞的机舱，使之成为雷神飞机系列的明星。
在雷神涡轮螺旋桨飞机系列中，有世界上最为成功的“空中国王”(King Air)系列和比奇1900支线飞机。活塞发动机飞机有两种著名的机型：“富豪”(Bonanza)和“男爵”(Baron)。
除了民用飞机外，豪客比奇飞机公司还为美国政府和国防部提供许多种类的飞机。“坚鸟鹰”(T-1A Jayhawk)喷气教练机与C-12涡轮螺旋桨飞机，都在美国军方被广泛使用。另外雷神飞机公司还将为美国空军和海军 生产700架“德州人2号”(T- 6A Texan II)联合初级教练机。
豪客比奇(Hawker Beechcraft)业绩状况
豪客比奇公司的厂房总面积达600万平方英尺全球雇员9,500名，其中堪萨斯州威斯托市有7,500名
2007年销售额35亿美元
2007年交付430架公务及通航飞机
2007年公司度过75周年生日
自1932年以来共生产54,000架飞机，其中36,000架仍在役
雇员性质有工程师、生产管理、客户支持、市场及行政
豪客比奇(Hawker Beechcraft)当前产品
豪客4000
豪客900X
豪客比奇750公务机
豪客800
豪客400XP
比奇首相IA号
比奇空中国王350
空中国王B200
空中国王C90GT
比奇男爵G58
比奇富豪G36
T-6
The T-6A
Texan II
豪客比奇Hawker Beechcraft官方网站：www.hawkerbeechcraft.com
豪客比奇Hawker Beechcraft品牌库：http://brand.fengsung.com/HawkerBeechcraft/
庞巴迪(Bombardier)挑战者850私人飞机
TOP 1 : 庞巴迪(Bombardier)
庞巴迪(Bombardier)品牌介绍
庞巴迪(Bombardier)是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。行业排名世界第一。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。
庞巴迪宇航集团（Bombardier Aerospace）隶属于庞巴迪公司（Bombardier Inc.），集团总部位于加拿大蒙特利尔国际机场附近的森特维尔，这里之前是加拿大飞机公司的所在地。
庞巴迪宇航集团共拥有四家飞机制造企业，即位于加拿大魁北克省圣洛朗的加空公司、位于加拿大安大略省唐思维尤镇的德.哈维兰公司、位于美国亚利桑那州图盖的盖茨利尔喷气机公司、以及位于北爱尔兰贝尔法斯特的肖 特兄弟公司。
蒙特利尔是原加空所在地，主要负责CRJ、“挑战者”6O4和CL－415的总装；安大略省德.哈维兰主要负责“冲”8系列和“环球快车 ”的总装；美国亚利桑那的盖茨利尔喷气机公司负责 “利尔喷气”系列飞机的总装，此外，庞巴迪的所有飞机都在这里的庞巴迪飞行中心进行试飞；北爱尔兰的肖特 兄弟公司负责庞巴迪飞机的部件制造、如“利尔喷气”45的机身、“环球快车”的 前机身等。
经过近二十年的发展，庞巴迪宇航集团已经成为世界第一大支线飞机制造商、世界第三大民用飞机生产商，是在三个不同国家具有完备的研发、设计、制造、销售飞机能力的生产商，市场营销和生产管理都具有相当的灵活 性。
目前，庞巴迪宇航集团主要分为庞巴迪公务机部、庞巴迪支线飞机部、飞机服务和新商用飞机项目部、庞巴迪两栖飞机部、以及庞巴迪Flexjet和Skyjet公司共5个部门。
庞巴迪公务机公司主要提供 “利尔喷气”系列公务机、“挑战者”系列公务机、以及远程“环球快车” 公务机，同时还提供由加空支线喷气机改型的“加空公务喷气机”和 “加空专栏编辑”公务机。
庞巴迪支线飞机公司提供支线喷气机CRJ系列，以及涡桨飞机Q200、Q300、Q400等。
飞机服务和新商用飞机项目部主要负责飞机维修、零件后勤、飞行培训和政府任务与飞行等。
庞巴迪两栖飞机部主要生产庞巴迪415。
庞巴迪Flexjet和Skyjet公司提供部分飞机拥有服务和按小时飞行权限项目，Skyjet公司可以提供方便的包机服务。
庞巴迪(Bombardier)公司发展历史
1907年，Joseph-Armand Bombardier出生于魁北克瓦尔库尔。他是个害羞而又坚定的机械师，一直就想制造一部可以“浮”在雪地上的车辆。 1937年，J.-Armand Bombardier在自 己的小修车店里制造了第一部机动雪橇。
1942年，J.-Armand Bombardier创建了L'Auto-Neige Bombardier Limitée公司，大量生产适用于积雪覆盖的地形中的交通运输需要的履带式车辆。
1967年，公司改为Bombardier Limited。
1969年，庞巴迪公司股票在蒙特利尔和多伦多股票交易所上市。
1970年代，购买了奥地利的引擎生产商Lohnerwerke GmbH及其附属的Rotax-Werk AG。
1974年，获得蒙特利尔地铁系统车辆的合同，开始扩展其生产方向。
1986年，以12亿美元的价格购买了Canadair，领军加拿大航空制造业。
1987年，与英法合资的GEC Alsthom公司签订合同，为TGV生产车辆。
庞巴迪Bombardier官方网站：www.bombardier.com.cn
庞巴迪Bombardier品牌库：http://brand.fengsung.com/Bombardier/
