在制表领域,瑞士独立制表品牌RICHRAD MILLE (理查米尔)无疑是当代高级制表的代名词,正如法拉利在汽车行业。而致力于追求极致的两大品牌联手,一出手就掷下重磅炸弹,创造出极致轻薄、性能高超的RM UP-01 Ferrari腕表。这款腕表拥有极具辨识度的外观,厚度仅为1.75毫米,同时表壳与机芯一体共生,代表着精湛技艺的成功,充分体现出品牌“技艺决定美学形式”的理念。
历经数十个腕表原型、超过6,000小时的研发与实验室测试……RM UP-01 Ferrari腕表是多年努力的结晶。RICHARD MILLE 决定保留将机芯组装在表壳内的传统结构,而非采用底盖兼作底板的结构,以确保腕表在任何环境下都能保证抗冲击能力。RICHARD MILLE表壳技术总监朱利安·博亚特(Julien Boillat)解释道:“面对这样一个意义非凡的项目,我们必须要抛开多年实践积累的全部知识、以及所能想象到的每一个制表行业标准。这也正是我们刚好与Audemars Piguet Le Locle实验室合作过程中所做的。追求最后一毫米的极致纤薄是一个极为严苛且漫长的过程。”
要在技术上实现1.75毫米的纤薄度,RICHARD MILLE需要精确到0.001毫米的细微之处来考量机芯零部件,以精湛技艺创造腕表的全新形态。为兼顾美学和实用性,RM UP-01的每一枚小齿轮、杠杆和发条都必须各司其职,以达到高效的可靠性和精准度。因此,RICHARD MILLE选择将无法叠加的零部件,分散到更宽的平面,创造出机芯与表壳的完美共生。RM UP-01腕表的手动上链机芯不仅具有时、分显示及功能选择器,同时,机芯厚度仅为1.18毫米、重2.82克,动力储备可长达45小时,是真正可以日常佩戴的超薄表。
这片“薄如蝉翼”的复杂机械腕表,还能承受5000g的冲击测试。这得益于表壳底盖与机芯底板各自保持独立,这样的结构有助于提升抗冲击能力。底板、桥板、可变惯性摆轮全部采用耐冲击性极强的五级钛合金制成。这种材质凭借其在轻量化和经实验室验证的抗冲击性优势,常被应用于赛车、飞行器领域。两枚蓝宝石水晶表镜,一枚安装在时间指示器上,其指针直接固定在齿轮上;另一枚则安装在微调系统(摆轮游丝装置)上,展示机芯的运作情况,其厚度也减少到十分之二毫米,直径经过仔细计算,满足测试阶段的抗性要求。每个零部件都在有限的公差范围内做到尽可能地纤薄,这就要求几乎每个加工阶段都悉心地检查。因此决定RM UP-01 Ferrari腕表的表壳由 RICHARD MILLE 机芯部门内部进行制造。
为保证传动机制的理想运行状态,底板和桥板均以五级钛合金制成,在不影响硬度的情况下,保证完美的纤薄度。获得专利的超薄发条盒配备极细游丝,而擒纵结构则全部重新设计。为了减小厚度,取消了摆轮小板和叉头钉(护销),这两种零部件在摆轮自由运动过程中可防止锚固件滑脱。同样获得专利的全新超薄擒纵结构,使用具有新型叉口的加长擒纵叉,取代了这些“防翻转”的元件。类似地,取消了快慢针系统,而是采用五级钛材质的可变惯性摆轮,同时配备6枚可对调速机构进行微调校准的砝码。
RICHARD MILLE与法拉利的合作得益于双方共同的价值观。一直以来,两个品牌间长期的合作伙伴关系涉及众多方面,其中包括了速度竞技巅峰的F1一级方程式赛事,到世界耐力锦标赛项目(WEC endurance programs)、GT国际赛事(GT Competizioni)、法拉利挑战赛(Ferrari Challenge)、法拉利车手学院(Ferrari Driver Academy),再到快速发展的电子竞技类项目。历史上,众多法拉利赛车不仅结合了时下最先进的技术,更是真正的艺术品,而这些特性也是RICHARD MILLE腕表的代名词,即现代性、卓越性,热衷于技术创新,同时尊重传统工艺精神。
作为RICHARD MILLE与法拉利团队的联合之作,RM UP-01 Ferrari腕表是一款体现法拉利价值观的时计作品,即研发雅致美观且具有识别性的机械装置。法拉利在车型设计上也绝不让步,常常逆潮流而行,创造全新的美学准则。RM UP-01 Ferrari腕表见证了两大知名品牌的合作中精湛技艺的呈现,以及在理念、认知、各自的研发技术和共同价值观的融合。如今,Ferrari F1车队的两位车手夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)和卡洛斯·赛恩斯(Carlos Sainz)均上手两枚腕表,生动诠释品牌间的深厚友谊与共鸣。
RM UP-01 Ferrari腕表的诞生,也再次让人们相信,RICHARD MILLE并不仅是高级腕表,追求极致性能、探索人体工程学、让腕表可以随时随地佩戴,同样是RICHARD MILLE的持久追求。
