近几年由于钟表市场的成长趋缓，许多品牌也相对以比较保守的心态来经营自己的研发创造和生产营销。 因此，瑞士每年的两场主要表展上，能让与会者惊呼连连的巨作开始变得凤毛麟角，而一些过去几年大张旗鼓的新进角色也渐息了锣鼓。 依笔者看来，Cartier 卡地亚倒是当中少见的异数，甚至可称是表界的中流砥柱：从高级制表、正装腕表，到珠宝腕表、工艺腕表，近年来每年都有数量丰富的款式发表；在创意、质量上更有极亮眼表现。
Carier 蓝宝石水晶镂空腕表所搭载的9622MC手动上链机芯
为了加强在专业制表领域的影响力，卡地亚从推出Fine Watchmaking系列以来，便加倍专注在机芯工艺上。 不过，同时具备高级珠宝商身分的卡地亚与传统专业钟表品牌最不一样的地方在于，对于高级制表的诠释，并不局限在复杂功能中的机械结构，同时也研究如何将这些复杂功能以最有风格与美感的方式呈现，要使每一款所推出的腕表作品不仅具备令人激赏的机能性，也同时展现出卡地亚独特的美学风格。 而兼重工艺技术与美学涵养的镂空表，显然正是卡地亚近年来重点发展的项目。
天体运转式陀飞轮镂空腕表搭载的9461MC 手动上链机芯
去年，卡地亚在高级制表系列发表了Tank Skeleton和Tank Louis Cartier Skeleton两款镂空腕表，以镂空艺术诠释传奇的「坦克」腕表，美学和工艺成就技惊四座。 今年，卡地亚再接再厉展现镂空绝技，不仅推出AstroTourbillon 的Skeleton镂空版，连全新推出、集结万年历、陀飞轮、三问报时等三大顶级复杂功能于一身，也是史上最复杂的卡地亚腕表—Rotonde de Cartier大型复杂功能腕表也以镂空表的形式呈现，机芯厚度更仅有——5.49毫米，直入超薄镂空的非凡境界。
参透至尊复杂工艺
Rotonde de Cartier 大型复杂功能腕表
一只上乘的镂空表在镂空主板和夹板时，必须要剔除最大程度的多余部分，显示出空灵的感觉；当然也得考虑机芯的整体美感，又不能削弱夹板支撑、固定零件的能力，对工艺技术和美学涵养的双重要求是非常高的。 因此时至今日，仅有少数顶级品牌精通制作镂空表的技术，也让精湛的镂空腕表，特别是兼具复杂功能的镂空表成为罕有的钟表工艺作品。
Rotonde de Cartier大型复杂功能腕表，950 铂金表壳
Rotonde de Cartier大型复杂功能腕表如果要以严格的标准来看这只卡地亚史上最复杂的腕表，机芯仅部分而未完全镂空的它，其实不完全符合「镂空表」的定义，所以品牌也并未加上Skeleton来为这只Grande Complication腕表命名。 然而，这完全无损于它的技术成就，毕竟这样一枚结合了万年历、飞行陀飞轮和三问报时等三大复杂功能于一身的机芯厚度竟然仅有5.49毫米，更何况它还是枚自动上链机芯呢。 有多薄？ 积家去年发表的Hybris Mechanica 11 超薄陀飞轮三问表，机芯厚8.09毫米，而江诗丹顿搭载万年历、陀飞轮、三问功能的Patrimony Traditionnelle Caliber 2755，机芯厚7.9毫米。
搭载的9406MC自动上链机芯，厚度仅有5.49毫米
卡地亚的用心不仅于此，三问报时的启动以按钮启动取代推杆，避免动力不完全就启动的弊病，音质表现更是不俗。 此外，这枚机芯通过日内瓦印记认证，透过透视设计的面盘以及透明底盖，机芯的复杂结构和完美修饰尽收眼底。 展现品牌在复杂机械领域的雄厚实力。
AstroTourbillon Skeleton 镂空腕表
卡地亚在2010年首度推出天体运转式陀飞轮镂空腕表，由于当时采用了封闭设计，为这个机制披上一层神秘面纱，而今年品牌推出了镂空的版本，终于使这个神秘机制公诸于世。 卡地亚巧妙地将所搭载的9461MC机芯的结构向中央收拢，仅以XII与VI两个罗马数字时标作为机芯的支架，留下大面积的透明空间，营造出陀飞轮在无垠的宇宙中运转的壮阔绝景。
天体运转式陀飞轮镂空腕表，18K白金表壳
透视百年传世经典
据传，第一只镂空表出现于1760年，制表大师Andre-Charles Caron将主板、桥板和齿轮等微细零件镂空，不但成功向世人揭开了腕表内部构造的神秘面纱，也为钟表历史写下了新的一页。 上乘的镂空表，镂空后的每个零件都须经过细心的打磨、倒角、装饰和雕花，以展现无与伦比的流线姿态和华丽繁复的图腾美学。
卡地亚的Crash Skeleton镂空腕表和Tank Louis Cartier Skeleton蓝宝石水晶镂空腕表分别以和外型相呼应的镂空机芯，以及独特的蓝宝石机板展现绝妙美感，堪称一绝。
Crash Skeleton镂空腕表
Crash Skeleton镂空腕表卡地亚在1967年所推出的Crash腕表，夸张而奇想的风格让它成为上世纪表界不朽的经典表款。 卡地亚今年以「镂空」概念重新诠释此一传奇，挑战Crash扭曲的表壳造型。 为此，制表师特别将表壳的不规则造型延伸到机芯设计，以貌似被「撞击」的态势仔细安排9618 MC机芯零件的结构布局，包括轮系与桥板的走向都特别规划，使机芯构形与Crash的经典不规则轮廓完全契合。 而完全镂空的机芯机板特别雕镂成夸张而扭曲的罗马数字时标，直接作为腕表的面盘，既展现独特美感，有呼应了Crash的主题。
Crash镂空腕表，950 铂金表壳
9618MC 手动上链机芯
Tank Louis Cartier Skeleton 蓝宝石水晶镂空腕表
1917年正式问世的卡地亚Tank腕表诞生在一个庆祝速度和耐力、大胆与精确、美丽与严密相结合的年代。 Tank表让佩戴的人随身展现一种能反映出这个时代记忆的表征：一个不论经济、文化与美学都以时间为中心的时代。 在近百年的生涯里，Tank丝毫不减其光采动人，几乎没有因为时代的变迁而有过重大的修改；却也不断因应不同时代的各种风貌，既坚守于几何美学观念的基本元素，也持续研发设计而发展出种类繁多、各具不同性格的表款。 而卡地亚去年发表的Tank Louis Cartier蓝宝石水晶镂空腕表一上市就大受欢迎，显然Tank腕表的优雅美学风范与独具特色的镂空机芯的确仿佛天作之合。 今年再推出玫瑰金版本，赋予腕表温润高贵的风貌。
Tank Louis Cartier 蓝宝石水晶镂空腕表
Tank Louis Cartier蓝宝石水晶镂空腕表所搭载的9616 MC，以及玫瑰金版本的9622 MC型镂空机芯，极具创意地将机芯主夹板部分地使用蓝宝石水晶制作，比一般镂空表更加清澈透明，开创了钟表设计全新视野。 卡地亚已为此独具匠心的设计，注册了专利。 再论其功能，9616 MC以及9622MC型机芯由紧紧相连的金属圈构成，仿佛处于悬浮状态，衬托机芯的精制之美。 圆形表桥架构金属圈，尽显Tank Louis Cartier蓝宝石水晶镂空腕表的和谐之美。
9622MC手动上链机芯
