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劳力士中国海帆船赛Black Baza号勇夺总冠军

编辑 andy 内容来源: 奢侈品新闻 2016-04-05 14:00:39
文章导读
3月23日中午于香港维多利亚港启航的「劳力士中国海帆船赛」﹙Rolex China Sea Race﹚,目标是菲律宾苏比克湾,航程全长565海哩,IRC总冠军揭晓,由Ker42型Black Baza号勇夺IRC修正时间冠军,亚军是来自澳大利亚的Alive号;季军是来自中国刘永丰的A40RC型海狼号(seawolf),海狼号在上一届赛事, 拿下第四名,这回抢进前三名,它同时也是此次IRC赛船级2组的第一名。

劳力士中国海帆船赛Black Baza号勇夺总冠军

3月23日中午于香港维多利亚港启航的「劳力士中国海帆船赛」﹙Rolex China Sea Race﹚,目标是菲律宾苏比克湾,航程全长565海哩,IRC总冠军揭晓,由Ker42型Black Baza号勇夺IRC修正时间冠军,亚军是来自澳大利亚的Alive号;季军是来自中国刘永丰的A40RC型海狼号(seawolf),海狼号在上一届赛事, 拿下第四名,这回抢进前三名,它同时也是此次IRC赛船级2组的第一名。

劳力士中国海帆船赛Black Baza号勇夺总冠军

Black Baza号夺标,以73小时46分拿下IRC修正时间总冠军
  ©Rolex/Daniel Forster

在这场赛程中,有两种成绩计算,一是最先先驰得点的冲线赛,一是衡量船体大小速率的修正时间,其中,RP66型Alive号率先冲线,勇夺冲线赛冠军,以47小时31分8秒刷新纪录,比Beau Geste号在2000年创下的纪录快了11分59秒;修正时间总冠军则由香港籍的Anthony Root和Steve Manning的Ker42型Black Baza号,以73小时46分49秒夺冠。

劳力士中国海帆船赛Black Baza号勇夺总冠军

来自澳大利亚的Alive号,勇夺冲线赛冠军,以47小时31分8秒刷新纪录
  ©Rolex/Daniel Forster

被誉为亚洲最高级别的蓝海离岸帆船赛的劳力士中国海帆船赛,为两年一次的竞赛,从首届1962年举行至今,今年是第28届。 2008年起,瑞士名表劳力士透过与「香港游艇会」(Royal Hong KongYacht Club)的独家合作冠名赞助,是劳力士在亚洲赞助的首个帆船赛事。 此一赛事被国际帆联(现更名世界帆船)认定为1级离岸赛事,每年都会吸引不少实力船队前来参赛。 今年有来自全球34队劲旅参赛,其中不乏历届冠军、参加过不少国际大赛好手竞逐。

劳力士中国海帆船赛Black Baza号勇夺总冠军

海狼号抢进总冠军赛季军,他同时也是此次IRC赛船级2组的第一名
  ©Rolex/Daniel Forster

启航当天,海象差强人意,不是多云大雾,就是雨密风微,使得帆船都停滞不前,原先预计中午1点20分出赛,因而延迟,较原定时间迟了20分钟才正式开始。 选手在一片水雾下启航,到启德邮轮码头对出海面才稍为大风,由连夺两届冠军的Standard Insurance Centennial号借风率先驶出,一直领先至鲤鱼门口,随后是Ambush号和UBOX号。 截至下午5时,各队航速约为4节,TP52型FreeFire号暂时领先,与Alive号和Standard Insurance Centennial号不相上下。 由于赛程这几天,天气预测海象恶劣,选手们更小心翼翼备战,迎接大海的挑战。

劳力士中国海帆船赛Black Baza号勇夺总冠军

海象恶劣,考验参赛船队的奋战毅力
  ©Rolex/Daniel Forster

直到25日中午,RP66型Alive号率先冲线,勇夺冲线冠军,以47小时31分8秒刷新纪录,比Beau Geste号在2000年创下的纪录快了11分59秒。 若没有受启航时的坏天气影响,他们应可更快冲线;至于总冠军则由Anthony Root和Steve Manning的Ker42型Black Baza号在26日凌晨,以73小时46分,勇夺IRC修正时间冠军。

回顾这场比赛,虽然在维多利亚港湾里,受到天候影响,但驶出公海后,情况却十分理想,让所有选手都当惊讶。 拿到冲线赛冠军的Alive号和Banuls 60型双体船MACH2号在公海时互争苗头,至比赛中段,Alive号往西南方向航行,离岸稍远,MACH2号则继续靠恒向线航行。 最后证明Alive号船长策略正确,受惠上午风势,一直前进,MACH2号则陷入吕宋无风海域,胶着五小时。 至于拿下总冠军的Black Baza号,船员回顾冲线前24小时,意想不到有一道风推着他们前进,能以航速达20节航行至终点。

劳力士中国海帆船赛Black Baza号勇夺总冠军

劳力士中国海帆船赛总冠军奖杯及冲线冠军奖杯
  ©Rolex/Daniel Forster

不过今年实力相当被看好的Swan 82型友宝号,参赛第一晚船底即出现问题,后来主帆顶部也损毁,当时天气不好,海面涌浪,有一半队友面临晕船,相当辛苦。 他们航行180海哩后,本来打算退出比赛,最后仍坚持下去,虽在此次赛程排名20,但藉此次心得,作为参加劳力士悉尼至霍巴特帆船赛的宝贵经验。

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专为帆船比赛设计的蚝式恒动游艇名仕型II,
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