界定一款优秀的汽车是一件困难的事情。有些汽车以精湛的做工取胜,有些汽车则凭借奢华的材质,还有一些凭借出色的性能。但如果像挑选电子产品那样以先进程度为标准,那么答案将会以在奔驰S、奥迪A8与宝马7系为代表的D级豪华汽车中诞生。因为汽车产业的先进技术往往最先应用于这类汽车。而这类汽车也代表着所有汽车中的最高技术水平。
但是在奔驰S、奥迪A8与宝马7系中做出选择,就像在挑选一只钻戒:三个品牌所提供的钻石本身相差无几,拥有相似的克拉数、色泽与净度,且切工完美,只是品牌与设计会有些许不同。但现在,宝马希望通过提供更好的钻石,来吸引更多的消费者关注。
就像在F1或勒芒夺冠显然要比在其他汽车比赛上夺冠更难一些,因为在这种级别的竞争中,每个细微的方面都处于顶尖水平,所以无法通过单一某个方面就取得明显的优势。而对于汽车领域,以宝马7系、奔驰S级与奥迪A8为代表的D级豪华汽车市场则代表了汽车工业的最先进水平,所以想要取得领先,仅凭借某一点的领先是绝不可能的。
宝马显然明白这个道理。所以其对策也很明确:在每一个方面都做到了业界领先,以求积跬步以至千里的效果。但这些分布于各个领域的领先科技并不是那些让我们无法理解或无法感受的账面数据,而是真切能够使用且能够给我们带来便利的科技创新。就像是没有人关注手机的处理器到底有多快,而我们只关注一款手机是否好用。至于一款手机为什么好用,是因为搭载了最新的处理器还是先进的摄像头?我们无须关心。全新宝马7 系就是这样一款车,无须关注它到底通过碳纤维技术减轻了多少重量,还是发动机在减少了排放的前提下还提升了动力,我们只需要关心全新7 系在哪些方面,为我们的生活提供了便利。
这些分布于每一个方面的细节创新,使得全新宝马7系成为了当今最为先进的陆上交通工具。你也许可以轻松找到无数款比全新一代7系更加昂贵的座驾,却无法找到一款比它更为先进、更贴近未来的汽车。无论是驾驶还是乘坐,这款车都能给你带来最为前沿的驾乘感受。而其所应用的先进科技,都可以让车主切实感受到其带来的便利。
智能钥匙
率先应用于i8、带有触摸屏功能的车钥匙如今也成为了7系的配置。通过这款全新的钥匙,你可以遥控泊车、远程开启或关闭车辆、查找车辆位置、查看包括剩余油量在内的车辆信息,等等。如今,7系的钥匙已经成为了车辆的远程控制终端,而不仅仅是进入车辆的钥匙这么简单。
氛围灯与全景天窗
虽然在当今的豪华汽车中,氛围灯更像是一个可有可无的鸡肋配置,但新7系的氛围灯不但可以通过更多光源营造更好的氛围,还可以与天窗结合,让车内更加浪漫。在新7系加长版上,宝马提供了名为Sky Lounge的全景天窗。对于该规格天窗,在昏暗条件下安装在侧面的LED模块产生的灯光均匀导向玻璃表面,并照亮标在上面的图形,由此产生充满格调的星空式图案。
数字仪表、触控屏与手势操作
全新7系配备了全液晶仪表盘,可以根据不同情况显示不同的内容。而传统的中控台显示屏不但尺寸更大,如今还可以支持多点触控。更重要的是,只要在中控台面前摆一摆手,即可完成对车辆的操作,无须寻找任何按钮。例如右手做出顺时针或逆时针旋转的动作即可控制音量、摆动右手即可实现左右滚动,而抓握动作则被识别为选择,等等。
全系标配的LED大灯
不再羡慕奥迪的头灯设计了,如今新7 系提供了业界领先的激光照明系统。激光大灯标配于整个7系,无须花上数万元选装。照明距离从原来的300米提升至600米,并可以通过自动大灯功能监测路面上其他光源的动态,以防止对对向、同向车辆造成灯光干扰。
更智能的驾驶辅助系统
安全方面的驾驶辅助系统得到了进一步加强,例如夜视功能、带主动侧面碰撞保护的车道保持助手、预防尾部碰撞以及横穿警告,等。更重要的是新7系的智能驾驶辅助系统还能让驾乘更为舒适和惬意:雷达可以监测前方路况,并根据具体路面情况调整悬挂系统的设定。例如雷达监测到前方有减速带时,可以预先调软悬挂,而当前方有急弯时,主动防侧倾又可以提升外侧悬挂的支撑性,以实现更加平稳、舒适、可控的驾乘感受。
自我表达是意大利制造之魂
意大利跑车的轰鸣是马路上辨识度最高的声音之一。即便没有特别丰富的经验,很多人也可以辨识出玛莎拉蒂(Maserati)标志性的咆哮。对于速度爱好者而言,这种声音就像是一种催化剂,让人一瞬间血脉贲张。而在意大利北部的Balocco Proving Ground赛道上,我们一行人再次体会到了这种感觉:吞噬赛道的MC12跑车就像是一种力量释放的出口,而独特的排气声浪正是一种力量的宣泄。虽然玛莎拉蒂将这次旅程定义为意大利生活之旅,但我却更在思考另一个问题,为什么那些激动人心的超级跑车总是出自意大利?
玛莎拉蒂不仅仅是一辆车,更是车主表达自我的载体
在此之前,玛莎拉蒂还带领我们参观了位于Trivero的杰尼亚(Ermenegildo Zegna)工厂。同玛莎拉蒂一样,杰尼亚也是来自意大利的百年品牌。这家自1910年以纺织工厂起步的装品牌,以独有的面料闻名。这两个意大利品牌几年之前便开始合作,包括一部70英尺碳纤维单体赛艇VOR Maserati :船员都配备了Zegna Sport提供的服饰,同时杰尼亚也在今年春夏在门店为VOR Maserati准备了Capsule系列运动休闲服装和运动鞋。这艘帆船也刚刚在今年6月刷新了旧金山至上海航线的航行纪录。而最近两年,两个品牌还合作推出了基于总裁与Ghibli轿车的杰尼亚限量版车型。
玛莎拉蒂限量制造100台杰尼亚限量版总裁,以V8版本的总裁为基础
虽然Trivero工厂的参观不能直接回答我的问题。不过倒是给了我另一个关于意大利制造的解释。对于杰尼亚而言,时装是其穿着者的一种表达:一套成衣可以表达一个人的思想、情感与态度,就像是一辆汽车。而对于玛莎拉蒂而言,汽车自然也是车主态度的表达。在2014年品牌100周年生日的时候,玛莎拉蒂还制作了《让世界听到你的呐喊》的短片,片中的玛莎拉蒂就像艺术家手中的画笔、时装师脚下的缝纫机一样,是内心力量的抒发工具。
杰尼亚限量版车型的内饰采用了大量杰尼亚专属面料
所以当我坐进MC12跑车的副驾驶,以屁股紧贴地面的方式感受这部性感的意大利机器时,驾车的教练还一脸顽皮地问我还吃不吃得消,要不要再激进一些。但如果此时是在其他国家,我大抵会遇到一个表情严肃的教练在传授我如何更快过弯的技巧。也许这就是意大利人的不同之处,也是他们所制造的东西如此特别的原因。对于意大利人创造的东西而言,自我表达永远都是第一位的,而不是那些理性的科学。如果一个产品不能成为表达一个人的态度、情感的载体,那么这件东西就像没有了生命。而高级时装、高性能汽车等,无疑是非常需要自我表达的私人物品,而这恐怕也是那些激动人心的超级跑车总是出自意大利的原因。
杰尼亚限量版车型的内饰采用了大量杰尼亚专属面料
抱着这种思想从赛道去往酒店的路上,杰尼亚定制版玛莎拉蒂轿车再度引起了我的注意:源自杰尼亚面料的材质构成了汽车的内饰,让人有了更多专属感。而杰尼亚定制版本身,也代表了车主对于更高品质的追求。对此,玛莎拉蒂CEO Harald Wester评价:“我们在过去的几年中深度合作,凝聚两个品牌的心血精心打造出这款合作限量车型。”而杰尼亚集团CEOGildo Zegna补充说:“近一个世纪以来,杰尼亚和玛莎拉蒂秉承工艺传统与创新精神,我们的合作融合定制细节与尖端科技,展现出经得起岁月雕琢的神韵和意大利风格的尊贵品位。”
杰尼亚限量版车型的内饰采用了大量杰尼亚专属面料