毫无疑问的是M-Benz（奔驰）今年最有影响力的一款重量级性能新车，因此M-Benz这段时间以来无不卯足全力、透过各种不同主题的影片想要告诉世人AMG GT的特点与可能的性能表现。如今M-Benz再度透过一段AMG GT测试、开发过程的影片，揭露许多开发过程的数据，用以告诉大家这样一款象征AMG极致性能表现的车款有多么得来不易。
身为车厂当仁不让的性能车旗舰，AMG GT所采用的是基于SLS的底盘平台缩短轴距而来。尽管如此，AMG GT从开启研发到实际产品问世前前后后依旧耗费了长达32个月的时间，此外为了因应未来可能面对的极端环境，研发团队也走访了全世界15个国家，环境温度更横跨摄氏负30度到50度，并聘请50位不同背景的测试车手，企图以不同的车手、着重不同的角度帮助AMG GT 臻至完美，展现M-Benz一直以来毫不妥协的造车理念。
身为AMG GT最重要的引擎动力单元，代号M178的全新AMG引擎想必粉丝们也都十分熟悉，实际排气量3982c.c.、这具4.0L V8双涡轮增压引擎将在AMG GT上进行首演，并逐步在未来拓展至AMG旗下高阶车型，彻底取代现行的5.5L V8大排气量引擎。而在AMG GT上，这具引擎将依照等级不同而拥有462到510hp的输出范围，并最大具有66.3kgm的扭力输出，预料未来将会是Porsche 911最为强劲的对手。
虽然AMG GT所采用的是源自SLS AMG的底盘，但可惜的是SLS的招牌鸥翼车门并未沿用至AMG GT身上，而为了提伸车体刚性与减轻重量采用了传统车门。如此一来让整车重量落在1542kg，虽然不比一线超跑那样的极致轻量化，但扎实的扭力对于性能表现绝对让人无庸置疑。此外，AMG GT的车身外型比起SLS来说更显圆润而少了一点锐利气息，在全新科技之余更增添古典跑车外型。
