捷豹C-X17量产版定位为Sport Crossover

近年来车坛兴起所谓的Crossover跨界风潮，让跨界车型的延伸多了更多选择，从轿式底盘与高车身设定组合而来的跨界休旅，到现在的跑车与小型休旅的混搭而成的跨界跑旅，都让车厂拓展了更多不同客群，不过或许正因为冠上“跨界休旅”名义贩卖的车款太过氾滥，也让消费者甚至是媒体搞混，而近日Jaguar Land Rover就针对此事作出澄清。

或许正因为太多媒体误认C-X17量产后将会是Jaguar首款SUV，因此Jaguar Land Rover 首席执行官Ralf Speth近日接受英国媒体访问时就跳出来澄清表示，2013年法兰克福车展其实是以C-X17 Sport Crossover概念车之名发表，因此即便是投入量产，也会定位成“Sport Crossover”，也就是所谓跨界跑旅，而非传统的SUV，毕竟在集团资源共享之下，越野机能为主的SUV本来就由Land Rover独揽，而Jaguar则专注于跑车与豪华车领域。

C-X17 Sports Crossover同样采用了代号为iQ的‘advanced lightweight architecture’铝合金单体结构技术，这套底盘技术已经率先用在不久前才在2014巴黎车展发表的Jaguar最新入门主管房车XE身上，因此未来动力系统也将共用以新世代Ingenium直4柴油涡轮引擎为架构的3汽2柴动力。

随着XE量产版本已经步上轨道，相信采用相同底盘架构的C-X17量产版本应该不远矣，据推测量产版应该会选在2015年下半年发表、2016年时正式生产。