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春季多雨雾,行车重安全

编辑 阿荣 内容来源: 风尚汽车 2014-03-18 11:30:20
文章导读
春季多雨雾,行车重安全。在雨雾和雾霾天气中行车,除了驾驶者自身的安全意识和驾驶技巧外,车辆的灯光系统也显得尤为重要。

        众所周知,冬季往往是雾霾高发期,这样的天气能见度低,对于行车安全造成极大威胁。那么,随着天气转暖,我们是否就会摆脱雾霾对行车的影响呢?有新闻报道称,国内雾霾天气未来一段时间或将呈现常态化趋势,也就是说,在任何时候都可能出现雾霾天气。另一方面,国内部分地区春天气候往往多雨多雾,行车视线受到严重影响。因此,提高安全意识,谨慎驾驶,是一个无论怎么强调都不过分的话题。

欧司朗“雾行者”车灯穿透力强劲

 

       在雨雾和雾霾天气中行车,除了驾驶者自身的安全意识和驾驶技巧外,车辆的灯光系统也显得尤为重要。一般人认为,解决车辆照明问题的原则是:越亮越好。其实,这是一个巨大的误区。可以明确告诉各位车友的是,无论在任何情况下,车灯都不是越亮越好。而在雨雾天气中,高亮度的车灯更危险。
       车灯的所谓亮,是依靠色温提升视线的。色温越高,则光线越白,看上去显得比较亮。但是雨雾天气中行车,驾驶者需要的不是亮,而是穿透力。也就是说,灯光越有穿透力,越符合驾驶者的要求。而色温越高的车灯,穿透力越差。不信的话,你可以在雾天打开氙灯,就会发现眼前一片白茫茫,不仅没有提升照明度,还会直接威胁到对面车辆的安全。明白了这个道理,就知道车灯厂商欧司朗为何会针对雨雾天气研发“雾行者”车灯,而这款车灯又是黄金般的黄光了。
      “雾行者”具备强劲穿透力的原理何在?这要从光波原理说起。

欧司朗“雾行者”具备2600K色温的纯黄光

 

      光波长的光容易发生衍射现象,穿透力自然强。在七色光中,红光的波长最长,所以穿透力自然最强。注意一下设在机场、海港、大海中的航标,都是以红灯作为指示灯。不过,红光并不适合作为照明光。照明的光线应该选波长中等、对眼睛感觉细胞的感光效果最好的。黄色光的波长比绿色、蓝色、紫色等光的波长要长,穿透能力自然也比它们强。另一方面,黄色光的亮度又比红色光要好。所以,要说雾霾天气的车灯光,当然是黄色最佳。这也是所有汽车雾灯无一例外都选择黄灯的原因。

雾行者与普通车灯对比

 

       不过,雾灯的作用不是照明,而是警示作用,为了让对面来车及早发现自己。欧司朗“雾行者”却是用来照明的。这款车灯采用特殊的双向色涂膜技术,产生2600K极具穿透力的低色温纯金黄光,这种低色温的光束能在雨雾天气中照射得很远,使驾驶者在雨、雪或雾霾等恶劣的天气条件下,拥有更佳的视野。
      “雾行者”除具有比普通灯增亮60%亮度外,最显著的特点便是它所发出金黄色的明亮光芒,这种金黄色光芒既满足了车辆的照明需求,又不会使其他驾驶者感到刺眼。
如果您所处的地区在春季多雨多雾,通过升级一款穿透力强的车灯或许是个不错的选择。毕竟,安全是最重要的。

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