陀飞轮结构图
宝玑陀飞轮分解图
革命性体现在擒纵轮和擒纵叉的零件用到了碳晶。其免调校和润滑油的概念实现了钟表师的梦想。
几十个零件仅仅依靠自身动力在表盘上不间歇旋转，这种视觉上的吸引力让陀飞轮自从18世纪被宝玑大师创造出来之后，就一直是制表业的闪亮明星。传统陀飞轮的魅力依旧，新式陀飞轮也在不断开发。“陀飞轮大战”在今年的SIHH上再次上演，超级陀飞轮成为复杂制表工艺的新竞技场。
威风凛凛，杀气腾腾
今年的SIHH上，积家发布了两款向180周年致敬的球形陀飞轮腕表；伯爵大玩超复杂工艺，月相与陀飞轮功能同时具备……资深钟表传媒人康威凯用八个字来形容陀飞轮：威风凛凛，杀气腾腾。80多个零件在这么小的空间里不停地转动，让人感觉神奇和协作的魅力。而且东方人更为偏爱陀飞轮，“时来运转”的寓意尤受生意人追捧。
在《青年周末》主编刘兴力看来，这些年热衷陀飞轮的人群有所变化。“入门者热爱陀飞轮的复杂神奇；资深者则认为它没有增加钟表的复杂度和精准性，因此转向其他表款。”
从抵消地球引力到大师炫技
当年，宝玑大师在苦思补偿大自然地心引力对钟表可能有的位移误差，想出了一个独立框架旋转体，让擒纵摆轮能够在每一秒钟都得到位差补偿避免误差，这便是陀飞轮表的由来。
天津海鸥手表集团公司技术中心高档机芯创作室主任、工程师曹维峰告诉记者，在宝玑时代，由于创意新颖、制造难度高和成品稀少等原因，陀飞轮只能是贵族们的玩物；今天，各大知名品牌以及独立制表师都推出具有鲜明个性的陀飞轮，国产陀飞轮也逐步崛起，使其更加广泛地普及。
虽然追求精准是陀飞轮装置发明的背后初衷，但如今“它更多的是顶级腕表的标配，成为制表大师炫技的最佳玩物。”曹维峰说。基于陀飞轮这两方面存在的意义，各品牌依然保持着对陀飞轮的忠诚，不断地推陈出新，从而稳固自身在制表业的地位。
“十年前我学习钟表时陀飞轮传得神乎其神，非常昂贵。2005年中国介入该领域，推出大量产品，有人说是将陀飞轮拉下神坛，我觉得更细分了。”康威凯说。虽然，陀飞轮腕表的价格从两万到400万元之间浮动，但技术也不同。“这是一个各取所需、丰俭由人的市场。”
陀飞轮逼出新花样
很多现代陀飞轮会让人直观地感受到机械的魅力，其内部的多个流派（传统式、飞行式、正心、偏心、倾角、球形、多陀飞轮等等）变化出各种模样，品牌也各有所长，不断推陈出新。
在曹维峰看来，其中最典型的品牌陀飞轮有积家的星球陀飞轮系列，真力时的零重力陀飞轮系列，宝玑、伯爵和卡地亚的行星陀飞轮，还有重新焕发青春的宝珀一分钟卡罗素和雅典分针卡罗素，以及具备相当研发能力的独立制表品牌GF推出的倾斜双轴陀飞轮系列等。此外，国产品牌海鸥的无卡度同轴式陀飞轮、双体陀飞轮与行星式陀飞轮也有自己的亮点。
“有了数控机床，陀飞轮的制造难度并没有那么大。在这种情况下，大品牌没有陀飞轮表款说不过去，做个简单的也说不过去，于是被逼得没办法，必须做个更新鲜的。”钟表收藏家丁之向分析陀飞轮花样不断翻新的原因。
积家双翼陀飞轮腕表
特殊研发的DUAL WING双翼机芯结构，保证了陀飞轮和时间显示系统的动力被分开处理，这样陀飞轮不会抢走走时方面的动力。
宝玑5347自转公转双旋转陀飞轮腕表
两个陀飞轮独立运作，由差动齿轮连接，并装配于一个每12小时运转一次的旋转中央夹板上。
爱表人说
最好和最坏的时代
陈松柏，钟表爱好者
不得不说，这是陀飞轮最好的时代，也是个最坏的时代。各家都不甘平庸，试图用自己的创造力，激发出最好的手表。而有些东西越好玩、越难做、越新奇、越花心思，往往市场价格就越不亲民。近几年价格实在涨得有点让我心惊胆战，现在都有点“害怕”品牌再出好东西了。
举几个例子看看现代品牌做陀飞轮有多夸张。首先说说宝玑 ,作为该技术的发明者，自然不甘人后。表盘上就一个陀飞轮哪够看啊,于是宝玑研究了一个表盘上有两个陀飞轮，叫做Classique Grande Complication 5347 Double Tourbillon。不仅如此，还加入了一个公转技术，即两个陀飞轮自转，还围绕表盘中心公转。
高珀富斯的陀飞轮表的表盘上带着一个立体的地球，每24小时逆时针旋转一周，在表盘的5点钟则装置了一个每24秒旋转一圈的陀飞轮。而海瑞温斯顿的Histoire de Tourbillion 3，史诗级陀飞轮系列三，三个陀飞轮系统在一个表里面各种旋转。还有比如积家的 Reverso Gyrotourbillion 2，虽然表里面只有一个陀飞轮，却在进行着360°的自转。至于消费者最终会喜欢哪一类的陀飞轮，则只有由市场决定了。
最近一些夸张的陀飞轮如同暴发户般的嚣张气焰款款在手腕上咆哮。我心目里这两年最好的一枚陀飞轮，当属积家的Duometre Spherotourbillon。首先表并不大，42MM甚至可以藏身于衣袖之中，低调得体。其次，虽然外观并不拉风，但是真正具备高超技术水准的腕表。它集合了品牌最近几年几乎所有的高端技术，而陀飞轮在半空中以30秒一圈 20°的幅度倾斜自转，恍惚间那小小的摆动，那迷人的舞姿，才是低调的奢华。整个机芯一共有460个零件，再次感叹下，却只有42MM，真是巧夺天工之作。如果有朋友确实想入手一块值得收藏的陀飞轮的话，这只就千万不要错过了。
卡地亚天体运转式陀飞轮碳晶腕表
帕玛强尼木质陀飞轮腕表
在今年SIHH引起不小反响。腕表的陀飞轮装置好似吉他的音箱，陀飞轮复杂装置规则振动产生的效果，仿佛使吉他有了生命。
此款陀飞轮具备的自身素质与性价比相对较高，考虑到价格因素很适合向往陀飞轮的入门级朋友。
好陀飞轮标准
美感：陀飞轮发展到今天，已经是纯感官享受的东西。除了百达翡丽，各品牌都要在表盘上掏一个洞来呈现旋转的美感。所以零件打磨精细，倒角、抛光有无瑕疵，旋转美感，轮子稳定性等都是考验陀飞轮功力的地方。今天的陀飞轮更重要的是反映制表艺术，在装配、打磨中呈现的制表师的手艺。
精准度：虽然一款装了陀飞轮装置的腕表并不会比一只基本款的劳力士走时更精准，甚至因为装了陀飞轮反而影响到精准度。但制表师依然在复杂陀飞轮和精准度共生的方向上不断钻研。只有特别高超的调校大师才能将陀飞轮表调得很准。硬件和调校两者互动才能称得上真正好的陀飞轮。
可靠性：由负责任的制造商制造的陀飞轮才能称得上可靠。怎样算是负责任的制造商？自己的工厂就能处理各种维修问题，而非请个大师做几个概念款，请几个大师来“走穴”的表款如同高级定制，只是发布概念，并不是想卖掉，不建议列入消费的范畴。
创新性：真正有实力的品牌可谓“过来人”，他们深深知道收藏家想要什么东西。收藏家要的是有一定复杂性还有一定观赏性的表款，设计一定要原创，是别人没用过的东西，这也是西方人骨子里的精髓。
（刘兴力，《青年周末》主编；康威凯，资深钟表传媒人）
芝柏1966系列金桥陀飞轮腕表
芝柏三金桥陀飞轮怀表曾获得1889年巴黎世界博览会金牌奖，可以称为艺术美感之最。延续金桥陀飞轮的理念，将陀飞轮技术与美完美结合。
高珀富斯 Double Tourbillon Technique Black
首枚高珀富斯用上钛金属材质制造表壳和天然橡胶表带的腕表。
格拉苏蒂环球飞行陀飞轮腕表
这是首款集合夏令时、世界时间和飞行陀飞轮几项复杂功能的腕表。飞行陀飞轮取消了第一代陀飞轮的固定支架，视觉上非常美观和神奇。
海鸥同轴式飞行陀飞轮腕表
