【风尚中国 北京2012年9月5日消息】达索猎鹰将在北京成立一个客服区域总部，计划于2013年初投入运营。该区域总部将配备在接收和处理配件订单、保修索赔和FalconCare 索赔方面富有经验的当地专业人员。此外，至少有两名具备相关资质的猎鹰商务机飞行员会常驻北京，随时为猎鹰商务机的新老客户提供支持。
达索猎鹰总裁兼首席执行官侯颂咏(Jean Rosanvallon)先生
达索猎鹰总裁兼首席执行官侯颂咏（John Rosanvallon）表示：“通过扩大销售和客服团队和在中国进行大量的资本投资，达索猎鹰的市场地位得到了不断地巩固和提高。要想在中国开展业务，确保猎鹰商务机客户享受到最好的资源，提高这种能力是至关重要的。”
在这项计划之外，本周达索猎鹰还在上海虹桥国际机场携手上海霍克太平洋公务航空中心，启动了达索猎鹰飞机服务中国分部。此分部由一支平均拥有 10 余年猎鹰商务机服务经验的猎鹰技师团队组成，他们曾在维修Falcon 2000EX EASy，Falcon 900EX和Falcon 7X方面接受优良训练。这个团队将为上海霍克太平洋的一流设施带来广泛的猎鹰实际维修经验，并为本地和经停的猎鹰机队提供支持，同时它也为这个发展中市场上的中国维修工程师们提供了难得的机会，使他们能够学到大量相关知识，积累丰富的维修经验。
猎鹰7X
【风尚中国 北京报道】猎鹰商务机是中国市场的理想选择
今年年初，达索猎鹰透露，到2012年底，在中国境内运营的猎鹰商务机数量将达到目前的三倍。侯颂咏表示：“虽然2006年我们才在中国卖出了第一架全新猎鹰商务机，但现在，中国已经成为我们新飞机订单最大的市场，也是前景最广阔的市场。”
中国地区大部分订单都是购买猎鹰7X，目前，这款三引擎喷气式飞机的积压订单为20架，计划在未来几年交付。猎鹰 2000S 自2011年5月推出以来，在中国也是大受欢迎。
达索猎鹰的产品包括四种大机舱型号：三引擎的猎鹰7X和猎鹰900LX，以及双引擎的猎鹰2000LX和全新猎鹰2000S。它们有一些共同的特征，包括宽敞舒适的客舱内部空间、经济高效的性能和秉承达索军事传统的先进科技。2011年，达索推出了属于超中型类别的入门级商务机猎鹰2000S，这款商务机性能卓越，内部空间宽敞豪华，相比业内其他公司推出的同等价位较小型的飞机而言，运营成本超低。
相比其他大客舱飞机而言，猎鹰飞机运营起来更经济、更环保。猎鹰飞机采用高效设计和先进技术，与同级别飞机相比，重量更轻，燃油效率高出20%-40%，排放也更低。
猎鹰7X
【风尚中国 北京报道】猎鹰7X：中国市场的领导者
这款三引擎飞机飞行里程灵活、客舱内部宽敞舒适、性能高效经济，并且秉承达索军事传统的先进科技。猎鹰7X的最大飞行里程为5,950海里，可以满足的飞行任务超越一般的商务机。猎鹰7X可以从北京或上海直飞欧洲所有国家或美国西海岸，还可以直接在伦敦城市机场这类富有挑战性的机场起降，是同类商务机型中唯一能够做到这一点的飞机。猎鹰7X商务机的全球累积飞行时间已近15万飞行小时。
达索猎鹰将在北京国际商务航空展上展出一架猎鹰7X商务机。
达索猎鹰公司背景资料（www.dassaultfalcon.cn）
达索猎鹰公司负责猎鹰商务机在全球的销售和支持业务，是达索航空公司（Dassault Aviation）的分公司。达索航空是一家领先的航空公司，业务遍及五大洲的70多个国家，生产阵风（Rafale）战斗机以及全系列的猎鹰（Falcon）商务喷气机。达索猎鹰在法国和美国设有组装和制造厂，并在多个大洲设有服务机构，员工总数超过12,000人。自第一架猎鹰20于1963年问世以来，已有2,000架猎鹰商务机交付给了全球67个国家。目前在产的猎鹰商务机系列包括三引擎喷气式飞机 -- 猎鹰900LX和7X和双引擎喷气式飞机 -- 猎鹰2000LX和2000S。
达索猎鹰900EX 低耗能新型公务机
达索猎鹰(Dassault Falcon)官方网站: www.dassaultfalcon.cn
达索猎鹰(Dassault Falcon)品牌库: http://brand.fengsung.com/dassaultfalcon/
