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Feadship(斐帝星)售出首艘超级游艇至中国客户

编辑 阿荣 内容来源: 风尚中国 2012-06-25 20:19:23
文章导读
中国领先的游艇经纪公司之一杰鹏与荷兰的Feadship(斐帝星)游艇公司进行合作,向中国大陆的客户售出了首艘欧洲超级游艇。“Feadship(斐帝星)这艘超级游艇45米长Feadship游艇的出售,在中华人民共和国的大型游艇拥有史上标志着一个重要的里程碑,”杰鹏的首席执行官李春强如是说。

Feadship(斐帝星)欧洲超级游艇Helix,长45米

Feadship(斐帝星)售出首艘超级游艇至中国客户


  中国领先的游艇经纪公司之一杰鹏与荷兰的Feadship(斐帝星)游艇公司进行合作,向中国大陆的客户售出了首艘欧洲超级游艇。“这艘45米长Feadship游艇的出售,在中华人民共和国的大型游艇拥有史上标志着一个重要的里程碑,”杰鹏的首席执行官李春强如是说。

  杰鹏游艇公司于2009年在厦门创办,目前在上海、三亚、深圳、苏州和北京均设有分支机构,这就使得杰鹏有能力为享受豪华游艇生活方式的客户提供一 流的支持服务。在最近举办的海南海天盛宴活动期间,杰鹏向世界领先的金牌机动游艇订制建造商Feadship引荐了其客户之一。Feadship带来了崭 新的、命名为Helix的45米长超级游艇作为其游艇展的参展品之一,使得杰鹏的客户有机会登上这艘荣获“世界超级游艇奖”荣誉的游艇进行了私人游览。

  “客户对游艇的品质和可靠性印象深刻,认为与他迄今为止所见到的任何其它东西相比都有一种不一样的感觉,”李春强说道。“当我们接下来乘Helix 进行了一天时间的航行后,我们的客户对Feadship所提供的不可思议的舒适度(稳定、无噪、无振)留下了难忘的印象,并意识到假如能在这样一艘游艇上 和自己的亲朋好友共度时光,将会是一件多么美好的事情!”

  在与杰鹏和Feadship进行细节商谈之后,客户决定委托建造一艘尺寸差不多大小,但带触地重飞直升机甲板的订制机动游艇。回到荷兰 后,Feadship通过与杰鹏密切联系的方式进行了设计和工程工作。“在Feadship、杰鹏和游艇主人之间有着一种极佳的团队合作精 神,”Feadship的销售总监弗库尔说道。“像合同、管理、维护以及船员之类的事项均以开诚和高效的方式进行了充分沟通。该艘Feadship游艇将 于2013年中国新年之前向客户进行交付,Feadship和杰鹏将联合负责游艇的各项操作性事务以确保游艇的无故障航行和得当的维护。”

  “我们的新客户将是中国的首位加入Feadship游艇主独尊俱乐部的船主,我们为此感到高兴与自豪”弗库尔补充道。“从这个意义上而言,他将是我 们在中国地区名副其实的代言人。我们也很感激杰鹏在这项买卖交易中所提供的优异支持,并期待着在独一无二的Feadship生活方式和质量品牌在中国扩大 其市场的过程中继续与之合作。”


斐帝星Feadship游官方网站:www.feadship.com
斐帝星Feadship游艇品牌库:http://brand.fengsung.com/Feadship/



荷兰游艇制造商Feadship(斐帝星)游艇公司介绍 

荷兰游艇制造商Feadship(斐帝星)游艇公司介绍


 Feadship(斐帝星)游艇公司介绍

      Feadship(斐帝星)是一家总部位于荷兰的游艇制造商,以生产昂贵的游艇闻名于世。Feadship(斐帝星)是由De Vries和Royal Van Lent两个家族合作经营的游艇制造公司,在Aalsmeer和Kaag拥有两个船厂,并且拥有一个游艇的设计和开发中心名为De Voogt造船工程公司。在现代游艇界,Feadship(斐帝星)就是完美的代言词。 

  Feadship(斐帝星)公司在1949的成立被视为游艇建造业史上的里程碑,当然,参与其成立的人们也对其中的辛酸记忆犹新。当时正处二战后期,战争破坏了这个战前极为成功的领域。尽管战后的四年非常的太平,但是欧洲人没有足够的金钱和情绪去购买娱乐游艇。由于受到荷兰政府颁布的鼓励出口政策的鼓舞,Royal Van Lent Shipyard和De Vries Scheepsbouw以及其他四个荷兰本土游艇制造商作为Feadship(斐帝星)的成员,决定进军生机蓬勃的美国市场。 

  在这场造船业“革命”背后,是造船工程师Henri de Voogt。Feadship(斐帝星)这个名字是“荷兰造船第一出口协会”首字母的缩写,于是Feadship(斐帝星)这个单词也可以视为是一个创新。因此这个名字使得人们把这个初出茅庐的企业和荷兰特色的造船联系起来,拥有这种特色在注重独特个性的造船业尤为重要。
 
  虽然Feadship(斐帝星)一开始吸引人们的原因是它的荷兰特色,其真实的造船本领也在不久后得到了人们的赏识。在1951年的纽约船展上,Feadship(斐帝星)把很多船只横渡大西洋,送去参展,对Feadship(斐帝星)来说是一个很大的突破。当时使用钢材来造船在美国是闻所未闻的,但是自从1930起就在荷兰有广泛地运用,于是Feaship的使用钢材来制船的方法征服了美国人。
 
  此后,购买钢船和铝船的订单犹如雨后春笋般涌现了出来。到了20世纪50年代,Feadship(斐帝星)在建船过程中停止了对木头的使用。这个举动导致了其企业成员的第一次减少,到了1966年,许多因素导致Feadship(斐帝星)的成员减少到前文提到的造船业三大巨头,这三家公司从此合力为Feadship(斐帝星)的未来而奋斗。
 
  总的来说,上世纪60年代见证了这个荷兰造船公司的稳步成长,不论是在其声誉还是在这段时间它所建的船只的大小。船只从85-90英尺,到100-110英尺,再到120英尺同时配置着舵手室,横渡大西洋的能力等功能。在这10年中,很多造船业的里程碑被相继创造或超越。然而,Feadship(斐帝星)的名声在70年代初开始大幅度的上升,每年都有许多新游艇建成。

  Feadship(斐帝星)设计和建造的个性化定制机动游艇精美绝伦,为世界之最。Feadship(斐帝星)在豪华游艇业内名声雄踞第一已达数世纪之久,并享有独尊的品牌地位。

    斐帝星Feadship游官方网站:www.feadship.com
    斐帝星Feadship游艇品牌库:http://brand.fengsung.com/Feadship/
 

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